外不雅观车头的风格不因此往燃油车型沉稳的设计，整体隆起的机盖加上两侧V字型的筋线，勾勒出具有力量感的前脸。无框的进气格栅以及两侧漏斗形的切风口，则为前脸增加了几分野性运动气息。
车身侧面利用经典的溜背造型，合营前长后短的车头车尾，呈现出细长且流畅的车身线条。向上拱起弧度的侧裙，与下方上扬的裙线相互呼应，为侧面添加了较丰富的层次感。其余隐蔽式的门把手和熏黑的轮毂，进一步表示了侧面的时尚感。
尾部车顶上的破风器与高位刹车灯的结合，既彰显了尾部运动感也让车尾具有不错的警示浸染。狭长的LED尾灯从两侧向内收窄，中间还嵌有长安逸达的标志性的V字型车标，使尾部的辨识度得以展现。
内饰采取范例的T字型布局，整体设计大气简洁。中间悬浮着一个竖向的13.2英寸的中控屏幕，并将大部分的功能按键集中在了中控屏幕之上，让操作更智能化。扁平双幅双平底的方向盘以及主驾驶前方横条型无遮挡的10.25英寸的仪表盘，则让行车视线更加宽域。与价位趋近的伊兰特（2023款 1.5L CVT GLS领先版售价9.98万）比较，逸达内饰科技感稍强，伊兰特内饰比较动感经典。
配置上逸动标配后驻车雷达和倒车影像，较为根本的影像配置对付日常驾驶来说也基本够用。该车还配有定速续航、上坡赞助、陡坡缓降等，进一步为驾驶供应一定程度上的赞助功能。其余车机还带有4G网络、OTA升级以及GPS导航系统，车机芯片采取的是MT8666，虽然比不上8155芯片，但是性能还是表现还可以接管。
逸达车身长4770mm宽1840mm长1440mm，轴距为2765mm，价位趋近的帝豪（2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型售价8.39万），长宽高为：4638x1820x1460mm，轴距2650mm。可见逸达能够供应的车身内部空间也相比拟较宽裕，座椅采取仿皮材质，车顶还有单天窗，整体座舱的空间感还是不错的。
动力上逸达利用1.5T发动机，马力为170Ps，动力相应积极，搭载7挡双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.99L/100km。价格趋近的帝豪和伊兰特均是1.5L引擎，可见该车动力在同级别表现不俗。
综合来看，逸达内饰可圈可点，比较客不雅观，根本化的配置和较宽裕舒适的空间，以及相对不错的动力性能，都让逸达在同价位同级车型中有着较高的性价比，并且实际驾乘感也挺不错，底盘不会有廉价之感。整体感想熏染逸达该车还是有点卷，你们以为呢？