汽车玻璃上都有很多密密麻麻的小黑点
呐，就这样儿的↓
你是不是也好奇过这些小黑点
网上对这些黑点也有不少的说法
紧张的几种不雅观点大致是：
1、用于道路上电子摄像头抓拍对焦；
2、黑点间隔的区域能让收音机感应旗子暗记通过；
3、是自动雨刮的雨量感应器；
4、自动大灯的光芒感应区域。
看起来都彷佛有点可能，但实在上面四个说法都是缺点的！
这些小黑点是有真正的科学用场！
减少吸热，让玻璃更耐用
太阳光照在玻璃上面也是有温度的，传到玻璃上，如果受热不屈均，也有可能会导致玻璃炸裂，这个黑点可以让前挡玻璃更耐用。
这个玄色的小点能更快地接管热量，然后把热量储存在大小不同的黑点里。你仔细看一下，越靠边缘的点越大，越靠中央的点越小。
但是不要以为冬天车窗就很安全了，冬天车窗的外框会缩小，同样还是有着爆炸的风险的。小黑点自窗框到车窗中间逐渐变小，便是为了起到过渡的浸染，将车窗框的挤压力分散开来，车窗所受到的压力就会小很多，危险系数也因此降落了不少。
车辆上位置不一样，黑点的浸染也不一样，比如下面这两处。
遮阳、防眩光
中心后视镜后面这个位置的小黑点，可以起到遮阳、防眩光的浸染，避免阳光妨碍司机的视线。
安全防炸裂
挡风玻璃边缘这个位置的小黑点就不是用来遮阳了，更紧张是起到保护车窗的浸染。
我们的车玻璃跟车是用胶固定住的，在酷热的夏天车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，这样车窗爆炸的危险就会增大。
这时，小黑点们就能使玻璃周围的热量减少，平衡玻璃四周以及中间的温度差，以是也不至于产生膨胀度相差大的情形，这也是起到了安全防爆的浸染。
而到了冬天，气温低，车子里面又热导致周围边框和中间的反差也加大，也会有车窗爆炸的危险。而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小，便是一种过渡，把热膨胀分散开，使车窗受的压力变小，减少炸裂的危险。
总的来说，这些小黑点的存在，不仅可以起到一定程度的防眩光浸染，还能保护车窗安全，防止车窗爆炸的危险发生。
大家有木有被这个不起眼的小黑点强大的浸染震荡到呢？不过对付行车中的其他爆裂危险，例如玻璃被砸击等，还须要更前辈的保护产品。
对付没有小黑点的车窗，或者更大的安全防护需求，有一项“黑科技”可以起到更好的防护浸染—— XPEL防爆玻璃膜 。
什么是安全防爆膜？ASTM D机构安全膜国际检测标准：
必须4Mil以上厚度的膜2.25公斤钢球测试5毫米钢化玻璃1.5米高度钢球自由落体测试XPEL安全膜给你安心的安全防护！
XPEL汽车安全保护膜
· XPEL GL ·
GL系列是XPEL安全膜的空想入门产品，它采取良好的散热技能设计，阻隔热量，风凉舒适、供应良好的保护。GL系列可以阻挡99%的太阳紫外线，并具备良好的防眩光性能。
· XPEL AP ·
AP系列是针对中国市场而开拓的独特金属颗粒稠浊物原材料的高等窗膜。可确保您永久不用担心产品的利用寿命，在利用期间产品剥落、开裂、分层、粘合失落败或变色，我们会给您供应终生质保。前档为AP70侧后档AP30与AP15（数字越小颜色越深）。
· X 系列 ·
X系列是XPEL新一款车窗膜系列，拥有多项专利技能，将安全性与高隔热性能相结合。
X系列采取前辈的纳米陶瓷颗粒注入金属和金属氧化物的稠浊技能，使该系列所有产品在红外线抑制率均超过95%的情形下不氧化、不屏蔽旗子暗记。
河北永诚之星汽车做事有限公司是专注于汽车保护膜美国XPEL的石家庄旗舰店，拥有环球精准的专车专用裁膜系统DAP。
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