美系车代表：别克君越
辅导价：22.98-28.98万元
君越在目前的别克轿车产品序列中，也算是旗舰型车型了，自06年推出该车以来，至今也是走过了十来个年头。在前些年的市场表现中君越一贯都还不错，但随着近几年汽车消费市场的年轻化，君越在销量上反而逐渐"萎靡"了。
其实在车型定位上，君越运动型中型高档轿车的定位，还是顺应了市场的年轻化。不过与之抵牾的是，大多数年轻消费者都为由于经济实力的不许可，只能望而生畏；家境殷实的年轻消费者，也会方向于宝马3系、捷豹XEL这样更运动、更高真个豪华车型；而成熟的中年消费者，压根就没有把运动型车放在首选位置，以是就逐渐导致了君越在销量方面走上了下坡路。
但不可否认的是，君越在外不雅观的变革上确实更加年轻、运动化了，内饰也有着浓浓的美式豪华感，动力更是一如既往的占上风。
日系车代表：丰田皇冠
辅导价：25.08-37.48万元
相信无论对日系车感不感冒的朋友，对付皇冠的名字也都有所耳闻，乃至在十余年前丰田皇冠的地位丝毫不输奥迪A6。过去的车型中皇冠还一度推出了V8大自吸的版本，落地价已是附近百万，在当年该版本的皇冠也都是媲美7系的存在。
但好景不长，皇冠并没有像如今的BBA那样，在品牌、车型影响力上步步上升，如今的皇冠在海内市场更多的则是无人问津。实在总归来说，这也是皇冠不思进取的结果，大家都在忙着换代，费尽心机让自己变得更年轻化，从而能在市场生存下来；而皇冠依旧保持着年代感十足的外不雅观内饰设计，没个四五十岁的年轻和丰富的阅历，觉得都驾驭不了它。但皇冠更像是一位饱经风霜的将军，到了卸任的年纪，早已对外界事物不感兴趣，有过辉煌战绩已是足矣。
德系车代表：大众辉昂
辅导价：34.00-63.90万元
大众这一品牌，在平价车市场的成绩确实鲜有车企能比拟，但在造高端车型方面，可就真不怎么样了。比如大名鼎鼎的辉腾，后来就因亏损太大黯然退场，但大众并没有因此放弃，后续又推出了辉昂这一轿车旗舰车型。只管辉昂在生产平台、发动机、变速箱，都与奥迪A6一模一样，但在过去一年的销量却只能勉强达到月销1000台，而奥迪A6的月销量基本都在1万+。
实在辉昂无论是在外不雅观气场还是内饰质感上，都有着很不错的表现，用料上也不输兄弟车型奥迪A6，那为什么终极只有少数消费者选择了辉昂呢？这个问题很大略，若你有着相同的预算，一个是更显档次的豪华品牌，一个更为普通的平价品牌，那你会选择哪一款呢？相信大部分消费者都会选择前者吧。
以上便是笔者为大家带来的三款喝采不叫座的行政级轿车。不可否定的是，三款车在产品力表现上都很棒，无论是动力相应、乘坐空间以及舒适性，都值得讴歌；但可惜的是，在销量方面这三款车的表现都不是很好。丰田皇冠作为三款车中历史最悠久、曾经最辉煌的行政座驾，如今却是垫底的销量，无疑是三款车当中最令人感到惋惜的。