小侦查认为新能源极限续航测试，彻底扯下了续航的遮羞布。由于持续高速一贯是新能源能耗的痛点，很多车型为了降落能耗，采纳降落功率动力的办法，这样非常适宜低速日常通勤，而一上高速就会拉跨。易车这次测试，恰好能考验高速能力。
小侦查最关注MPV的测评，这次测评相比拟较公允。全程直播、目标很明确、测试条件同等，测试场也是选在了公允的第三方中亚轮胎试验场。我们一起来看一下详细的数据。
测试核心：满载，高速。
测试条件
别克GL8插混 车型：别克 GL8 陆尊 PHEV 奢享七座版
成绩：续航成绩1,017.9KM，MPV排名第一，也是15号测试的车型中续航第一；综合油耗7.96L/100km，MPV车型油耗冠军。
腾势D9 车型：2024款1.5T 200KM尊享型7座先驱
成绩：综合续航 726.2KM，排名第三；综合油耗 8.03L/100km。
魏牌高山 车型：高山行政加长版
成绩：综合续航795.0KM，排名第二；综合油耗 8.32L/100km
这次测试中，GL8插混续航踏实、低能耗、驾驶舒适的特点都得到表示。
7座满载、全程120km/h时速下，跑出了综合续航1017.9km的成绩；同时之前也有多家媒体实测，实际续航均超1000km，做到表显续航不虚标。综合油耗7.96L，是全场唯一续航破千且油耗低于8L的MPV车型，低油耗低电耗，充分知足城市通勤需求。
GL8插混能取得这个成绩并不虞外，小侦查总结紧张有四个缘故原由。
第一，强大的发动机，1.5T同级别马力最强大的发动机，可以有效保障匮电时的动力输出，#别克GL8 PHEV满电匮电一条龙
第二，2档DHT变速箱，可以在纯电优先、智能电混等模式下自由切换，达到能耗最优；
第三，最新的插混平台AI算法，以及强大的打算能力，能够精准打算，没有什么保电策略，用户只管放心开，剩下的都交给GL8；
第四，小电池+大油箱的黄金组合，自重轻，电池大，匮电的时候就会变成累赘。MPV商用肯定少不了长间隔，体验感会变得很差。
持续高速测试，再次印证了GL8是名副实在的高速神车，不管是油车还是新能源。
选好车，推好车。#高速神车再加冕