可爱又好玩，代步有个性。
新车上风：
1、造型可爱又动感，整体质感不差；
2、原厂运动套件，合法上路；
3、空间够用，配置令人满意；
4、起步动力足，提速快；
5、支持快充。
新车缺陷：
1、视野一样平常般；
2、轮胎比较窄。
熊猫卡丁是在5月初才刚刚上市的车型，售价只需4.69万元，四舍五入便是4-5台iPhone 15 Pro Max的价格，城市代步，小问题啦！
不得不说，比较起市情上的不少同类型的微型车产品，吉利熊猫家族的造型会更加出彩，比例也更像“正常车”。
而熊猫卡丁的车身除了有拉花、拼色轮圈之外，尤其值得好评的，我以为是宽体套件和大尾翼，玩味十足，且都是原厂产品，免去了改装带来的麻烦。
打开车门，可见车内的配色很是明快，中控台走简约路线，还配备了一块8英寸多功能大屏和9.2英寸液晶仪表盘，支持手机连接和语音、手机APP掌握，利用起来足够智能。
车内虽然只有4座，但空间表现还是不错，不要看车小，它的四个轮子都是往四个角靠的，将空间“撑到了最大化，而且车内的储物空间也特殊多。
在我的选车标准里，个中有一项便是“好车得小”，熊猫卡丁非常符合这一项标准，小带来的好处便是灵巧，在狭窄的赛道里，它指哪打哪，不拖泥带水，转弯半径也只有4米。
而且电驱带来的提速能力非常过瘾，让它彷佛是一只小老鼠一样，出弯、加速，一气呵成，驾驶乐趣极高。
其余，它还带有无感启动，上车即上电，挂挡就能跑，日常利用起来很轻松，唯一一点不敷，便是轮胎太窄了，雨雾景象要小心开。
好啦，本日的赛道体验就到这里，根据官方信息，目前这款熊猫卡丁，还有限时优惠1000元、赠予充电枪、三电终生质保、36期首付1288元包牌开回家等等的福利。各位不雅观众老爷，你会花4万多，买这个后置后驱的大玩具吗？我们评论区留言。