如果遇上下雪量多的时候，路面会更湿滑，尤其是路面上雪水没有化然后又由于低温结冰，这种情形为了开车安全就会装上防滑链。防滑链也有很多材质，那么要怎么选呢？
防滑事理
汽车防滑链是利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，常日在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，担保车辆正常行驶的浸染。特殊是冬天积雪路面上，能有效担保车辆的行驶平稳和驾驶安全。
防滑链种类
1、橡胶链防滑链
橡胶链防滑链是利用最多的一种防滑链，和牛筋链防滑链相似的是都可以大大的提高摩擦力，不过不同的是橡胶做成的防滑链弹性非常强，而且整体厚度和网状都比牛筋链防滑链赶过很多，有了这种橡胶防滑链，雨雪景象就放心了不少。
橡胶防滑链优点更耐用、更耐低温和弹性也更强。价格会高些。
橡胶防滑链是纯橡胶制成的，具备极强的抗拉性和延展性，在低温时不易涌现断裂情形，安装办法也相对方便，安装完成后，防滑链与胎面能达到完全贴合。
2、铁链防滑链
这种防滑链是一种相对利用比较广泛的一种防滑链，而且铁链防滑链价格便宜，安装大略。因此，直到现在仍旧还有很多人在利用，不过也有很多人选择其他种类的防滑链，由于铁链防滑链也是有缺点的，它对车的损伤非常大，以是现在大部分的铁链防滑链已经被更换。
铁链防滑链优点:防滑效果好 ，价格便宜，利用寿命长。
铁链防滑链缺陷:安装费时，随意马虎刮伤轮胎、轮毂。
铁质防滑链大多用于一些货车类的重型车辆上，拿现在来说一样平常情形下私家车很少有用铁质防滑链的！
它除了价格便宜之外基本没有其它方面的什么上风！
安装繁芜、噪音大、重量大、对轮胎侵害极大、毁坏路面，貌似很多市区已经不许可上铁质防滑链的车辆行驶了吧？
3、牛筋链防滑链
这种防滑链是新型防滑链的一种，它的质料是一种新型材料。安装有比较大略，没有安装过的人只须要学习一下就可以轻松地学会。最主要的是牛筋防滑链可以大大的增加汽车与地面的摩擦力，然而摩擦力越大，给汽车带来的安全保障也就越大。
牛筋防滑链优点:安装方便，不会侵害轮胎、轮毂。
牛筋防滑链的外不雅观俊秀，且比较轻盈，安装也比较方便。但不敷的是，在低温情形下，不易安装，比较难使防滑链与胎面吻合，而且随意马虎涌现断裂征象，对付在冰雪路面上行驶的车辆会造成不好的影响。
选用什么防滑链得当？
对付防滑链铁的好还是橡胶的效果好也是要根据什么车型、什么行驶环境等成分进行综合判断。如果是对付重型货车或长期在冰雪路面上行驶的车辆来说，利用铁质的防滑链效果更好些。而如果是家用轿车且不怎么行驶于冰雪路面的话，则选择橡胶防滑链会更好些，减少对轮胎的危害。
首先搞清楚你的车是走山路多还是走平坦的市区多，如果你的车是常常走山路，建议用全钢制防滑链或橡胶防滑链，爬坡摩擦力很大，如果选牛筋防滑链则很随意马虎断。
如果你的车在平坦的市区走得多，用牛筋的防滑链就足够，选防滑链紧张看你的路况决定，爬坡多用钢制或橡胶的，平路多用牛筋的就可以。
安装防滑链的把稳事变：
1、要明确防滑链的浸染只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好一些。
2、要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，由于链条必须装在起紧张浸染的那组轮胎上。尤其是自动挡车应把稳，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链。
3、防滑链也有尺寸限定，分别适宜不同的轮毂尺寸和胎宽，把稳选择与车轮尺寸相配的防滑链。
4、安装防滑链后，行驶速率一样平常不要超过每小时５０公里，行车时，避免急刹车、急提高、急转弯和连续空转的行为。
5、在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需利用防滑链的路面时要及时卸去。