一、利用离合器

若何平稳驾驶手动汽车的技巧

1.始终将左脚放在离合器上。
离合器是一贯位于左侧的踏板,可让您在档位之间进行转换。
理解如何在换档时利用离合器是操作手动变速箱时平稳驾驶的关键。
为确保您可以在须要时接合离合器,请将左脚放在离合器上,不要施加任何压力。
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左边的踏板是离合器,中间的踏板是刹车,右边的踏板是油门或油门踏板。

2.将离合器压到地板上,使发动机处于空档
空档是指没有挂档的阶段。
车辆的发动机必须处于空档,以便在档位之间进行转换。
以平稳和可控的办法将离合器踏板推到地板上,使发动机处于空档。
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不要踩踏或猛踩离合器,否则可能会破坏踏板。
考试测验移动换档杆后小心不要将离合器压到地板上,否则可能会使发动机熄火并导致车辆颠簸和扭捏。

3.当您利用换档平稳过渡时,请缓慢松开离合器。
换档杆是车辆中心掌握台中的操纵杆,可以让您选择要转换到的档位。
当您须要换档时,将离合器压到地板上,使发动机处于空档,然后在换档时缓慢松开离合器。
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在空旷的停车场或安静的道路上练习换档,以便习气于松开离合器并平稳过渡。

4.挂档后,让离合器一贯向上。
将换档杆移至要转换的档位后,松开左脚,完备分离离合器。
将左脚轻轻压在离合器上,以便在须要再次换档时接合离合器。
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不要将脚的全部重量放在离合器上,否则如果溘然停滞,您可能会意外接合离合器,发动机将置于空档。

二、换档

1.准备好换档时,将离合器压到地板上。
当须要换档时,用左脚将踏板踩到地板上来接合离合器。
[5]平稳地向下踩踏板,而不是踩踏板。
这将使发动机处于空档,以便您可以在档位之间进行转换。
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在您准备好换档之前不要接合离合器,否则可能会导致汽车倾斜并造成乘坐不舒畅。

2.将换档杆移至空档位置。
中控台的换档装置有一个中央位置,可让您将发动机置于空档。
当您可以自由地旁边摆动摇杆时,您就会知道您处于中登时位。
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必须接合离合器才能将换档杆移至空档。

3.当 RPM 达到 2500 韶光切换到下一个档位。
RPM 是指每分钟的转数,它是发动机运行速率的衡量标准。
在您的仪表板上有一个显示 RPM 的仪表。
当您在驾驶并且 RPM 达到 2500 范围时,您就该换到更高的档位了。
在适当的时候换档将使车辆行驶更平稳。
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在精确的韶光换档也可以让您的发动机运转良好,并使其利用寿命更长。

4.逐步松开离合器,轻轻踩下油门。
将换档杆移至所需档位后,将左脚从离合器上逐步松开,同时轻轻地向油门踏板施加压力。
通过练习,您会觉得到发动机换档顺畅。
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每个引擎都有点不同。
练习换档以使过渡更顺畅。

5.啮合齿轮后,从离合器上肃清任何压力。
一旦发动机转换到另一个档位并踩下油门,您就可以松开离合器。
这将使发动机完备接合到您已换档的档位。
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将脚放在离合器附近,以防您须要再次换档。

三、按下加速器

1.如果可能,请避免溘然将脚从油门上移开。
油门是掌握发动机转速和车速的东西。
如果您溘然开释踏板上的所有压力,汽车将向前颠簸,并可能导致搭客在座位上向前倾斜。
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如果你须要溘然刹车,你必须开释油门踏板上的所有压力,用右脚踩下刹车。

2.轻踩油门以平稳增加车速。
当发动机挂档时,为了平稳地提高速率,请连续用右脚向油门踏板施加压力。
连续按下,直到 RPM 达到仪表板显示屏上的 2500 范围。
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不要猛踩油门,否则车辆会向前发射,车内的任何人都会感到不舒畅。

3.想换档时轻轻松开油门。
一旦 RPM 达到 2500 范围,就该换档了。
逐步地将右脚从油门上拉开,这样当您将其置于空档进行转换时,发动机不会连续提高转速。
如果换档时转速太高,发动机会发出嘎嘎声,车辆会扭捏。
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避免一次开释加速器的所有压力,否则汽车会向前颠簸,搭客会感到不舒畅。

4.松开离合器时,对加速器施加少量压力。
将变速杆换档后,用右脚轻轻施加压力,同时用左脚在离合器上开释压力。
在档位固定时找到平衡对付使车辆平稳行驶很主要

四、驾驶时平稳运行

1.在减速带和转弯之前减速。
为了让您的车辆平稳行驶,请务必在您靠近的任何减速带、转弯或红绿灯之前减速。
如果您须要减速到须要将发动机置于较低档位的位置,请接合离合器以将换档杆置于空档位置。
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把稳路标,这些路标会见告您减速带或转弯何时到来。

2.在缓慢行驶的车流中将车辆保持在 1 档。
如果您的车速高达每小时 10 英里(16 公里),请将发动机保持在一档,这样您就可以稳定地提高。
如果处于空档,车辆将不会提高。
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当车速达到每小时约 15 英里(24 公里)时,将车辆换至二档。
确保在您面前保持至少 1 辆车的长度,以防您须要溘然停车。

3.当交通停滞或减速到爬行时,将换档杆置于空档位置。
如果您在 1 当行驶太慢,发动机可能会熄火。
接合离合器,换档至空档,然后松开离合器以使发动机保持空档。
让车辆滚动并利用您的安歇韶光来减慢速率或在须要时停下来。
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不要将离合器保持在中途。
这便是所谓的“踩离合器”,可能会破坏和磨损您的离合器。

4.降档,同时利用安歇韶光从更高的档位减速。
不要将发动机置于空档然后滑行,同时利用您的安歇韶光减速,否则您可能会导致车辆猛拉或齿轮磨损。
相反,通过连续的齿轮降档,直到您处于最适宜保持交通速率的齿轮。
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不要跳过齿轮。
例如,不要从 4 档直接换到 2 档,否则会导致齿轮磨损和车辆晃动不舒畅。
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