皮带传动是传统链条自行车的替代方案。它们有几个优点，特殊是对付没有韶光或不愿意掩护链条的骑手而言。
链条须要定期清洁和润滑，以保持其平稳运行并防止生锈。并且由于磨损和拉伸而须要定期改换。
比较之下，皮带传动的掩护哀求较低，而且不油腻，因此不太可能弄脏衣服。
盖茨皮带传动是最著名的自行车皮带传动系统，但还有其他品牌可选择。
在这里，我们将阐明什么是自行车皮带传动、它们的事情事理以及皮带传动的优缺陷。我们将研究可用的选项及其在电动自行车中的用场，并谈论皮带传动自行车是否是您骑行时链条传动的良好替代品。
皮带传动自行车如何事情？
这辆车的皮带传动取代了传统的链条。
皮带传动用齿形皮带代替了常日的自行车链条。这完成了与链条相同的事情，将曲柄组连接到后轮以进行驱动。
类似于传统链条的金属齿安装在标准曲柄组上，皮带在曲柄组的牙盘上运行。它连接到后部的单个同样带有齿的金属飞轮。
皮带的齿由塑料制成，皮带采取碳纤维加固，以防止其拉伸。
大多数皮带是一体的，以保持其强度，但也可以利用用铆钉连接的可拆分皮带。
皮带传动自行车的皮带须要精确的张力，以使传动系统发挥最佳性能，并避免磨损。
皮带传动自行车有哪些优点和缺陷？
皮带传动装置可与轮毂齿轮（内变速器）结合以供应多种速率。
皮带传动的优点掩护本钱低：自行车皮带传动装置基本上无需掩护。它们不会生锈，不须要清洁不会拉伸。它们仍旧须要清洁以去除积聚的污垢，但这比清洁链条随意马虎得多。
更持久：皮带传动常日比链条更耐用。Tern Bikes建议皮带传动可持续行驶长达 40,000 公里。比较之下，链条会拉伸，常日须要每 5,000 公里旁边改换一次，以保持传动系统正常运行。
清洁：无润滑油意味着皮带传动装置是清洁的。衣服上不会染上自行车油和污物的风险，这使得皮带传动成为通勤者和休闲骑手的常用选择。
锋利边缘更少：链传动自行车上的牙盘和飞轮很锋利，如果您曾被它们撞伤过腿，您就会知道这一点。比较之下，皮带传动的齿廓更加平滑，因此您在掩护自行车时不太可能割伤自己。
重量轻：皮带比金属链条轻得多 - 皮带传动比链条传动轻三倍。Canyon 声称碳皮带重 87 克，而金属链条重 300 克。
安静：如果设置良好且清洁，皮带传动比链条传动更安静。
皮带传动的缺陷更贵：配备皮带传动的自行车常日更贵。虽然皮带在其他行业很常见，但在自行车领域却是很小众，因此组件的价格更高。
系统重量较高：具有多个齿轮比的皮带传动自行车常日利用齿轮轮毂（内变速器）。内变速器常日比拨链器齿轮重。小齿轮曲柄组变速箱是通过皮带传动供应多个齿轮的另一种选择，但它比拨链器系统重。
额外的摩擦：链条如果经由保养和润滑，链条会非常高效。皮带中较宽的齿与皮带传动中的齿轮之间存在更大的摩擦。
棘手的设置：与单速链条驱动自行车上的链条一样，皮带须要精确张紧以保持其平稳运行才不会跳动。
精确对准：皮带须要沿其长度精确对准。不对中可能会增加皮带的磨损以及跳动或脱轨的风险。
更难得到零件：虽然每家自行车商店都会向您出售链条，但您可能会创造很难买到皮带传动的更换零件，因此，如果您的传动系统须要修理，您可能须要花费更永劫光。
无法在路上修复：一个有履历的骑手可以在外出骑行时修复破坏的自行车链条，只要他们有得当的工具。破坏的皮带用户自己无法修复，须要改换。
仅用于硬尾自行车：险些所有软尾自行车都有一个枢轴，可在压缩时改变中轴和后轮毂之间的间隔。在链条驱动的自行车中，拨链器或链条张紧器会接管松弛部分并使链条保持张紧状态。当然，也有例外 - 一些全悬架皮带传动山地车利用张紧器来保持皮带张紧。
高功率时效率较低：在高功率输出下，链条比皮带效率更高，使其成为赛车、山地自行车和高扭矩电动自行车（例如eMTB）的更好办理方案。
特定车架哀求：链条可以断开方便安装，但大多数皮带是一体的。这意味着车架的设计须要使后三角可以分开以安装皮带。另一种选择是开放式后车架，如MiRider One电动自行车。因此，您不能将数皮带传动改装到为链条设计的车架上。
轴承和车轴承受更大的压力：大多数皮带传动装置须要更高的张力，这意味着曲柄组和后轮轴承承受更大的压力，因此它们可能会受到更快的磨损。
只管存在相称多的缺陷，但自行车制造商在设计皮带传动自行车时已经办理了个中的许多问题。对付考虑皮带传动自行车的骑手来说，低掩护的吸引力可能是最主要的购买成分。
皮带传动有哪些类型？
皮带传动比链条传动更干净、更安静。
盖茨皮带传动是最盛行的皮带传动系统。
它利用沿其长度延伸的碳纤维加固齿形带。它与后轮处的带齿单链轮啮合。
盖茨拥有四种不同的皮带传动系统，专为不同用场而设计，从高输出 MTB 和 eMTB 用场到更便宜的入门级自行车系统。全部都利用一体皮带，因此须要专门设计用于皮带传动的自行车车架。
Veer 皮带带有连接铆钉，因此可以安装到任何自行车车架上。
维尔是盖茨最大的竞争对手之一。除了一体传送带系统外，它还供应可用金属铆钉重新连接的分体式皮带，就像链条中的铆钉一样。这意味着它可以与标准自行车车架一起利用，而无需分体式后三角。
Veer 表示，其皮带所需的张力比 Gates 低，因此保持皮带正常运行所需的修理事情较少。
电动自行车上的皮带传动怎么样？皮带传动是电动自行车的一个不错的选择。
皮带传动是电动自行车的盛行选择，尤其是城市稠浊动力电动自行车。
它们增加了电动自行车的实用性，并且电机赞助意味着您不必像人力自行车那样担心传动系统效率较低的问题。
并非所有皮带传动系统都能可靠地处理电动自行车的额外动力输出，但 Gates 和 Veer 都有专为电动自行车利用而设计的产品。
那么，您该当买一辆皮带传动自行车吗？
只管上面列出了皮带传动的缺陷，但皮带传动是链条驱动自行车的一个引人瞩目的替代品，并且是通勤和城市自行车的最佳选择之一。
低掩护、无润滑油设计非常适宜您可能想穿着燕服骑行的自行车。自行车制造商将设计他们的皮带驱动自行车来肃清上述许多负面影响，例如不对中。
与得当的内齿轮轮毂内变速器（例如 Rolhoff 的内齿轮轮毂）搭配利用，由于掩护哀求低，皮带传动也是长途旅行自行车的一个不错的选择。然而，如果确实涌现问题，修复它可能会很困难。
另一方面，如果您不介意保持链条良好运行所需的定期清洁和修整，并且拥有完成这项事情的工具，那么链条驱动自行车仍旧可能更高效，多速自行车比同等的皮带驱动自行车更轻。
如果您喜好高性能公路、砾石或山地自行车骑行，链条驱动自行车仍旧可能是您的最佳选择。