近日，工信部官网表露的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第358批）拟发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单显示，东风悦达起亚汽车有限公司（以下简称DYK）变更为江苏悦达起亚汽车有限公司。
图片来源：工信部官网
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按照最新报告信息，未来江苏悦达起亚汽车有限公司旗下车型都会换装上全新的“KIA（起亚）”英文车标，车身尾标也会由原来的“东风悦达·起亚”标志变更为“悦达起亚”，成立30年的DYK正式成为历史。
早在1992年，江苏悦达集团（以下简称悦达）和起亚株式会社以50：50比例互助成立了悦达起亚并开始生产轿车。到2002年3月29日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车集团）、悦达、起亚株式会社三方举行合伙条约，股权终极确定为东风、悦达各持有25%，起亚株式会社持有50%，三方的合伙业务期限至2022年9月晦止。
值得一提的是，DYK曾在2016年迎来销量65万辆的高光时候，随后在2017年就涌现了销量大幅下滑。2021年，DYK整年销量仅为15.25万辆。
随着DYK的合伙业务期限附近，东风汽车集团选择退出。2021年11月，东风汽车集团通过挂牌转让将其持有的DYK的25%股权售出，DYK的股权构造为起亚株式会社、悦达、悦达投资各持有50%、25%、25%的股份。
今年3月，DYK又迎来新的合伙格局。启信宝显示，DYK更名为起亚汽车有限公司（以下简称起亚），公司注书籍钱由6.24亿美元增加6亿美元至12.24亿美元。悦达投资（SH 600805，股价5元，市值42.55亿元）公告显示，悦达投资选择放弃参与此轮增资，放弃部分由悦达汽车集团出资。起亚目前的股比为起亚株式会社、悦达汽车集团、悦达投资各持有50%、45.8%、4.2%。《逐日经济新闻》理解到，随着新合伙公司增资比例的确定，起亚株式会社未来会在新合伙公司中争取更大的掌握权。
未来，起亚方面透露会从体系投入、品牌、管理、运营等五个方面带来变革。从产品布局来看，起亚将重点推进环球计策车型，并与嘉华、智跑Ace等在售车型一起完善起亚环球计策车型阵容。起亚表示会环绕品牌向上进行一系列调度，并逐步停产10万元以下车型，以摆脱“性价比”的标签。另一方面，起亚也将加快新能源车型的导入，到2027年将陆续投放6款全新电动车。今年则是起亚开启电动化的元年，除引入HEV混动车型外，纯电车型EV6也将很快引入海内。未来十年，起亚还制订了在华总产销超过400万辆的目标。
逐日经济新闻
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