根据外媒宣布，有统计数据显示，美国在2023年共售出了1560万辆汽车，比2022年增长了12.3%，但仍未达到疫情前的1700万辆的水平。不过，汽车行业已经走上了精确的轨道，通用汽车估量，2024年全美的销量将超过1600万辆。
在2023年的销量排行榜上，皮卡和SUV仍旧霸占了主导地位。福特的F系列皮卡以750789辆的销量位居榜首，雪佛兰的Silverado皮卡以555148辆的销量排名第二，道奇的Ram皮卡以444926辆的销量排名第三。虽然福特和雪佛兰的皮卡销量都有所增长，但道奇的Ram皮卡销量却低落了5%，差点被丰田的RAV4 SUV超越。丰田的RAV4 SUV以434943辆的销量排名第四，比2022年增长了8.8%，与第三名的Ram皮卡只有9983辆的差距。
去年得到海内年度乘用车销量冠军的特斯拉Model Y，在美国卖出了403897辆，位列榜单第五名。本田的CR-V则以361457辆的销量排名第六，仍旧远远掉队于它的老对手丰田的RAV4。GMC的Sierra皮卡以295737辆的销量排名第七，丰田凯美瑞以290649辆的销量排名第八，成为美国最受欢迎的轿车，只管它的销量比2022年略有低落。日产的Rogue（美版奇骏）是该品牌在前20名中唯一的车型，以271458辆的销量排名第九，吉普的大切诺基以244594辆的销量排名第十。
在第11至第20名的位置上，是由各种类型的汽车、皮卡和SUV组成的稠浊体，个中有三款是丰田的（Tacoma皮卡，卡罗拉轿车和汉兰达），使得丰田在前20名中霸占了五个位置，超过了其他任何品牌。