3 万辆电动车消逝不久，大家正担心，没有了电动车，出行咋整啊？毕竟不是大家都可以开着小轿车高下班、完成日常事务的。
这不，好就来了。
共享电动车就来了，大量的共享电动车在北京率先落地，办理了大家日常出行的燃眉之急。
实在，共享电动车以前就有的，便是哈啰等共享单车公司开拓的共享电动车，只不过数量很有限，只是作为共享单车的一个补充。
这次的共享单车落地，就不一样了，规模大、数量多，一夜之间铺遍北京各处，显然有备而来，事先做好了充分的应对事情。
只不过，共享单车价格彷佛不怎么亲民。
据网友说，新的共享电动车起步 15 分钟内计费 2.5 元，15 分钟后，每 5 分钟计费 1 元。
好家伙，这假如骑半小时，就得 5.5 元，一小时便是 11.5 元。假如每天骑它高下班，一个月不得好几百块钱？
乖乖！
一年下来，一辆电动车的钱就出来了。
当然，这个共享电动车该当会有包月或者包年计费，比单次骑行要优惠些。
但无论若何，估计一年下来也不会少于一千块钱吧？要不然，公司就赔了。
除了计费较高，共享电动车还有个弊端，便是不能载人。
这对很多想要接送孩子高下学的家长来说，可是个不小的难题。以前大家都是骑着电动车接送孩子的，这下难堪了。
如果按均匀一个人一年花费一千块钱打算，一亿人便是一千亿。
十年便是一万亿，这泼天的财富！
了不得啊！