电动车窗又称电动门窗,驾驶员或乘员在座位上操纵掌握开关,利用电动机驱动玻璃升降器实现车窗玻璃的升降。
驾驶员操作时,可以使四个车窗中任意一个上升或低落,乘员只能使所在的车窗上升或低落。

电动车窗的结构电路图以及识读方法

电动车窗紧张由玻璃升降器、直流电动机、开关(主控开关、分控开关)等组成。

电动车窗电路识读

下图为别克君威电动车窗电路。
君威轿车各电动车窗采取永磁电动机操作,若在电动机上施加电压,各电动机可升降玻璃。
电压的极性决定了电动机的旋转方向,车窗开关掌握电压极性。
左前车窗可以操纵4 个车门的玻璃升降器,在左前车窗开关上有锁止开关,当锁止开关锁定时,各分控车窗开关将不能操纵车窗。
其余,左前车窗具有自动升降功能。

供电电路:当点火开关处于ACC 、RUN位置时或当附件延时RAP继电器启用时,电压通过保险丝盒内30A保险丝L1-L2 供电给左前车窗开关的C1-B端。

1. 锁止开关的操作

左前车窗开关包括一个锁止开关。
锁止开关用于取消车窗开关上的电压,该操作可阻挡从单个开关操纵车窗。
仍可按正常从左前车窗开关操纵车窗。

当锁止开关位于关闭位置时,到达左前车窗开关C1-B真个电压→锁止开关关闭触点→左前车窗开关C1-D端后,分别供给左后车窗开关A端、右前车窗开关A端、右后车窗开关A端。
为单个开关操纵车窗供应电压。

当锁止开关位于锁定位置时,左前车窗开关C1-B端与左前车窗开关C1-D端断开,从而断开各车窗开关上的电压。

2. 左前车窗的掌握

左前车窗开关内的锁止开关无论位于锁定还是关闭位置时,操作左前车窗开关内的上升或低落按钮,都可以让左前车窗上升或低落。

① 车窗上升

当按下左前车窗开关内的左前车窗开关上升按钮时,到达左前车窗开关C1-B真个蓄电池电压→左前车窗开关上升触点→左前车窗开关C2-C端→左前车窗开闭调节器电动机B端→左前车窗开闭调节器电动机→左前车窗开闭调节器电动机A端→左前车窗开关C2-D端→左前车窗开关C1-E端→G301搭铁。
此时左前车窗电动机运转,左前车窗上升。

② 车窗低落

左前车窗开关C1-B端与C2-D端导通,C2-C端与C1-E端导通,左前车窗电动机通过与上升方向相反的电流掌握,此时电动机反转,左前车窗低落。

君威电动车窗带有防夹功能,当选择自动升降模式时,检测电路随时检测电动机掌握电流的变革,并反馈给电动车窗掌握装置掌握电动机的正转或反转。

3. 乘员侧车窗的掌握

条件条件是锁止开关要关闭,接通各分控开关的供电电路。
以左后车窗掌握为例,左后车窗的掌握办法可分为左前车窗开关掌握和左后车窗开关掌握。
下面以车窗的上升操作为例。

① 操作左前车窗开关

车窗上升:当操纵左前车窗开关中的左后车窗上升按钮时,到达左前车窗开关C1-B真个电压→左前车窗开关上升触点→左前车窗开关C2-E端→左后车窗开关D端→左后车窗开关F端→左后车窗开闭调节器电动机B端→左后车窗开闭调节器电动机→左后车窗开闭调节器电动机A端→左后车窗开关G端→左后车窗开关H端→左前车窗开关C2-F端→左前车窗开关低落触点→左前车窗开关C1-E端→G301搭铁。
此时左后车窗电动机运转,左后车窗上升。

② 操作左后车窗开关

当锁止开关位于关闭位置时,左后车窗开关得电。
车窗上升:操纵左后车窗开关的上升按钮时,到达左后车窗开关A真个电压→左后车窗开关F端→左后车窗开闭调节器电动机→左后车窗开关G端→左后车窗开关H端→左后车窗开关C2-F端→左前车窗开关内部下降触点→左前车窗开关C1-E端→G301搭铁。
此时电动机运转,左后车窗上升。

其他车窗可按类似办法从相应车窗开关操纵。