近日，五菱发布了最新的信息，上市22个月的五菱宏光MINIEV累计销量已经打破70万辆，月均销量在3.1万台以上，而且已经连续20个月稳居中国新能源市场销量第一名位置。
五菱宏光MINIEV的成功有着恰当的机遇以及强大的产品力等多重成分，从汽车行业的发展到生活不雅观念的发展，很多家庭就须要一辆这种价格便宜、省心好养、小巧灵巧的代步车，而宏光MINIEV老少咸宜的外不雅观，实用的三门四座布局，上市时不到3万的起步价，以及五菱品牌强大的亲和力，可以说完备迎合了市场需求。
从外不雅观来看，五菱宏光MINIEV确实是属于老少咸宜的类型，方正的轮廓有些复古气息，而细节上又不失落精细感。尤其是前脸部分，方形的大灯内部还带有环状的LED灯带，玄色的封闭式中网饰板增加了时尚感。
新车长宽高为2920/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，尺寸很小巧，三门的构造虽然不及五门车型实用，但是在这个级别市场，这种三门小车不仅更时尚，他一看就会让人明白这车一样平常不会是家庭的第一辆车，而是玩具类型的代步工具。
方正的尾部造型整体很简洁，但是整体布局很得体，方形的尾灯和前大灯相呼应，内部也利用了环状的光带式光源，有着不错的精细感。
内饰部分，中控台的整体造型以及功能配置虽然很大略，但是也是有着不错的设计感，两幅式的方向盘还利用了平底处理，空调出风口利用了横贯式的造型，提升了视觉上的宽度延展感。中间的一组实体按键利用了圆形的设计，增加了活力感。
虽然尺寸很小，但是实际上这辆五菱宏光MINIEV得益于方方正正的外不雅观轮廓，其内部空间利用率很高，因此内部空间不会有压抑感。
而且其第二排的座椅也有着不错的实用性，即便是均匀身高的成年人乘坐也不会显得太拥挤，短途乘坐代步有着不错的实用性。
目前普通版的五菱宏光MINIEV搭载的都是最大功率为20kw的驱动电机，续航里程有120km和170km两种。而GAMEBOY版本则是搭载了最大功率30kw的驱动电机，续航有200km和300km两种。