平心而论，奔驰C级这次升级并非毫无亮点。高通8295芯片和5G通讯模块的加入，使其在智能化方面走在了同级别车型的前列。在智能化逐渐成为汽车核心竞争力确当下，C级的这一策略无疑是具有前瞻性的。我们也不能忽略其1.5T的动力系统在面对宝马3系和奥迪A4L的2.0T发动机时，略显底气不敷。
更值得寻思的是，C级涨价的背后，折射出的是传统豪华品牌在智能化浪潮下的焦虑与挣扎。一方面，他们渴望通过引入前辈的智能化配置来吸引年轻消费者，坚持品牌溢价；另一方面，受制于本钱压力和技能积累，他们在智能化转型过程中步履维艰，涨价彷佛成为了无奈之举。
事实上，C级所面临的困境并非个例。放眼全体汽车市场，传统豪华品牌普遍面临着来自造车新势力和科技公司的双重寻衅。特斯拉凭借其强大的软件实力和品牌号召力，在高端电动车市场攻城略地；而华为、小米等科技巨子也纷纭跨界造车，为汽车行业带来了全新的理念和模式。
面对来势汹汹的寻衅者，传统豪华品牌唯有加速转型升级，才能在未来的竞争中立于不败之地。除了加大对智能化技能的投入，他们还须要在品牌营销、用户体验等方面进行创新，打造更加符合时期潮流的产品和做事。
值得把稳的是，中国作为环球最大的汽车市场，在智能汽车领域的发展尤为迅速。以蔚来、空想、小鹏为代表的造车新势力，凭借其对中国消费者需求的精准把握和灵巧的运营模式，迅速崛起并赢得了市场的认可。
在智能化、网联化、电动化成为汽车家当发展不可逆转的趋势下，中国汽车市场正在经历一场前所未有的变革。传统豪华品牌能否捉住机遇，实现自我打破，将决定着他们在未来中国市场的命运。而对付消费者而言，一个更加多元化、智能化、个性化的汽车消费时期已经到来。