从外不雅观就可以看出来新明仕的外不雅观和当年的奥迪100险些千篇一律，不仅是外不雅观，内饰设计也是如此。实在奥迪100便是面前这辆新明仕的原型车，想来也比较尴尬，一个国家最具代表性的汽车品牌旗下的产品要靠“贴牌”的形式生产。在红旗的历史中这样的例子不在少数，“贴牌”的工具还包括丰田皇冠和林肯城市，当然都已失落败告终。
不过仔细看下去，还是会创造新明仕在外不雅观上做了眇小的调度，去掉了位于前保险杠上的雾灯，中网镀铬装饰也做了相应的调度，看上去更加精细。
新明仕的侧面造型没什么可说的，线条平直，没有什么多余的设计。尾部方方正正的造型现在看起来还挺有feel。新明仕还在尾灯中加入了透镜，看上去更有神。其余还利用了贯穿式的尾灯设计，给人觉得颇为文雅。
新明仕在内饰上和奥迪100一模一样，年代味儿十足，仪表盘延伸至中控中心上方，再下沿为风格状空调出风口，与奥迪的横幅式略有不同。方向盘为四辐式设计，上面还带有木质材料，中控台中心也带有棕色木板，换挡杆亦是如此，整体视觉上档次感乃至超过了奥迪100。
后排座椅是新明仕的加分项，皮质座椅宽大舒适，空闲也很充裕。值得一提的是还配有后排出风口和点烟器，这样的配置在当时很不错了。车身尺寸上，在当时其长宽高分别为4792/1814/1422mm，轴距为2687mm，这个数据到现在来看都不算小，十分大气，这也是其大空间的担保。而动力上面，新明仕在当时搭载一款1.8L自然吸气发动机，来自于尼桑，最大功率为116马力，肯有高稳定性、高耐用性，低油耗、低噪音、低污染等浩瀚性能优化。
而且直到现在，新明仕都是红旗旗下最为便宜的轿车，售价11.88万元，比当时的捷在贵不了太多，大概在2万旁边，不像现在动辙百万，虽然现在谈论新明仕的设计意义并不大，现在看来它毫无疑问是后进的，但是看起来还挺有趣的。它虔诚记录了那个时候人们对付轿车的审美。看着这个老家伙，该当能勾起很多人的回顾。在那个汽车还没有走进千家万户的时期，新明仕承载着太多人对汽车生活的神往，虽然是最为便宜的红旗车，但是在当时也是身份与地位的象征。