全新 MG HS 采取与 MG3 兄弟车型相同的前脸造型。
MG 的 HS 中型 SUV 一贯都相称令人印象深刻。我驾驶的末了一辆是插电式稠浊动力版，我非常喜好。它并不完美——驾驶员座椅不足低，信息娱乐系统滞后且觉得过期，而且早在 2021 年，造型就已经开始老化。快进几年，MG 对 HS 进行了重大的代际更新，从外不雅观到机器装置。
这次 HS 只供应纯汽油版，至少在初期是这样，随后将推出稠浊动力和插电式稠浊动力车型。这些车型配备 1.5 升涡轮增压四缸发动机，输出功率为 125kW/275Nm，比旧款赶过 1kW/25Nm。
虽然没有太大的提升，但对付一辆体面的车辆来说，实际油耗仍旧保持在相称低的水平，约为 9L/100km。与以前一样，动力通过七速双离合变速箱向前传输。
它不是最令人振奋的动力系统，但它在城市环境中表现良好，没有 DCT 有时会涌现的低速抖动。发动机非常平稳，低速或怠速时险些察觉不到，转速上升时仍保持顺滑。我把稳到在驶出交叉路口时变速器有些滞后，但它表现得足够好。稠浊动力车在这方面可能会更好，但价格会更高（稍后会详细先容）。
从后 3/4 角度看，HS 的肌肉感出奇地刁悍。
安静度也很好，这要归功于我们在噪音、振动和声振粗糙度 (NVH) 方面的大量事情。这也是稠浊动力车会不断改进的另一项功能。视野不错，只管 A 柱和 C 柱相称厚。空间也很大，行李箱在两代车型之间增加了 55 升，座椅升起时为 507 升，座椅放下时为 1484 升。
至于在城市生手驶，HS 表现不错。重新设计的悬架比以前更坚固，有助于办理旧款 HS 车身侧倾过多的问题，现在的相应也很好。转向系统也存在类似的问题，但动力系统实在不想受到太大影响。推的时候会有点吵，变速箱显然更看重经济性和舒适性，而不是运动性。请把稳，这该当是事实。HS 首先是一款家用车，以是我很高兴 MG 没有试图将其调得太运动。
HS 内部的材料和饰面非常坚固，尤其是考虑到它的价格。
作为第二代车型，除了发动机的重新调度外，还有更多变革。外不雅观大不相同，模拟 MG3 的外不雅观，前部有宽格栅，前灯狭窄而有棱角，发动机罩上有一个有趣的折痕，从车头中心的 MG 标志向上延伸。车尾周围是全宽尾灯和角落处的一些几何刹车灯，从远处看有点像斯柯达。
一些细节，比如从前灯一贯延伸到车尾的肩部轮廓线，以及更具肌肉感的后部，都为设计增色不少。这真是一辆好看的旅行车。
虽然存在一些问题，但 HS 中的软件很随意马虎上手和利用。
车内设计也类似，三辐方向盘模拟了 MG4 的双操纵杆掌握布局，配有小型传统变速杆、双数字屏幕以及信息娱乐单元下方的一些物理按钮。统统都给人一种高品质的觉得，有大量优柔触感材料和精美的人造皮革。
软件也进行了改进，MG 在 HS 发布会上表示，它积极考试测验让软件更具吸引力和直不雅观性。
MG 的倒车和 360 度摄像头技能已显著改进。
我不得不说，它基本上是成功的。新操作系统是旧操作系统的一个很好的改进，采取类似的矩形触摸功能和简化的菜单屏幕。然而，我创造它的反应性很不稳定，短缺从主屏幕滑动到更详细菜单的输入。我做了很多操作来访问车辆设置页面，由于这是一辆来自 2024 年的汽车，它拥有天下上所有的驾驶赞助设备。
个中包括驾驶员监控和超速警告，这两项功能都过于频繁。这并不是对 MG 的批评——现在很多品牌都在这样做，紧张是为了保持 ANCAP 等机构的最高安全评级。但它仍旧很烦人，以是我在出门前还是会关掉它。有趣的是，如果你不靠边停车浏览车辆选项菜单，你的视线就会从路面移开……而这正是这项技能试图防止的。如果系统不那么热衷于发出警报，我敢打赌大多数人都会把它们打开。
下一代 HS 比其前代产品更加精细，但仍保持了同样的性价比定位。
所有 HS 车型均配备完全的 MG Pilot 安全套件（包括 15 个 ADAS 程序）、LED 矩阵大灯以及有线 Apple CarPlay 和 Android Auto（不幸的是，我没用）。Excite 增加了一些更棒的配置，例如 19 英寸轮毂、人造皮革、iSmart 手机掌握功能和 360 度摄像头。末了是 Essence，它配备了全景天窗、无线手机充电、双区景象掌握、加热前排座椅和八扬声器音响系统等。天窗我可以接管也可以不接管，但无线充电、更好的空调和改进的立体声音响值得选择。
虽然新款 HS 因软件问题而有些令人失落望，但价格让它重新升值。汽油车型 Vibe 起价 36,990 美元，Excite 起价 39,990 美元，顶级 Essence 起价 42,990 美元。考虑到本田 CR-V 的起价为 53,000 美元，这切实其实是物超所值。如果您能忽略恼人的无相应触摸屏和断断续续的安全系统，HS 非常适宜须要新车的家庭。
褒奖图片
所有车型均标配矩阵 LED 大灯。
一点点假碳纤维，多么刺激。
HS 的后排腿部空间是同级别车型中最宽敞的。
507L 行李箱空间有一个大的方形开口和一个滚轮行李架。
车舱材料一贯是 MG HS 的一大上风。