一提及R32，大部分都会想到BNR32的GTR，实在Skyline R32这一全体车系的各款车型，除了“鸡血版”的BNR32之外，还有大量的“弱鸡版”的R32，说实话，也不能算太弱鸡，只是BNR32太强而已。这次试玩的Skyline R32 Sedan后期版GTS-T Type-M和GXi便是这群弱鸡里的战斗机，其配备的发动机虽然没有GTR的RB26DETT嫡系6缸发动机那么炸裂，但是2.0L的RB20DET涡轮增压发动机同样能迸发出215匹马力以及265N.m的扭矩，放在当年绝对是杠杠滴的性能车。这些准GTR R32只要在形状上轻微改一下，又是一台性能和外表都爆表的猛货，以是在现今的二手市场，各种版本的R32比GTR版本更随意马虎找到，因此也是很多改装玩家追捧的车型。（真车先容和图片来自网络，真车图型号略有不同，仅供参考）
TLV在2020年2月推出过一款赤色这款Skyline GTS-t Type-M（编号LV-N196a），那是一款早期版本的R32 Sedan模型，而这次试玩的则是后期版本，这里有两款产品，分别是较低性能版本的GXi（LV-N194d，3300日元）和高性能版本的GTS-t Type-M（LV-N194c，3300日元），说实话四门的R32车型真不算热门，也便是TLV才会推出模型，真车照片也是非常稀少的；这两款模型秉承了TLV行准、干净、整洁以及稳的一笔的特点，喜好Skyline的玩家可以重点考虑下。
两款产品都是TLV的普通纸盒，包装上有模型的彩绘，其他面都是模型的各种信息，还有日产的授权，这些都是TLV不断传承的元素，能长期存在的东西便是最合理的，虽然纸盒的风格从2024年起有变革，但是内涵都是一样的。
说实话4门的Sedan比起2门的Coupe来说，形状上确实其余一番风味，TLV的这款4门R32 Sedan，玄色的GTS-t Type-M有尾翼，白色的GXi则没有尾翼，但4门的形状让人看起来也没有啥违和感；模型的形状符合TLV的标准，因此形准基本没问题；两款模型都是素漆版本，漆面质感中规中矩，缝隙刻线也比较均匀，白色版本缝隙边缘还是有略微露底，这个和TLV漆面薄也有一定关系；模型的车门把手是浮雕的，这个TLV很少用独立构件，而车身上面的转向灯以及小标志，TLV每每都会用移印来刻画；比拟早期版本的R32 Sedan，彷佛形状上并没啥差异，不清楚TLV为何用了其余一个编号。
车轮大小适中，悬挂也比较准确；白色版本的轮毂为银色大饼样式，没镂空，质感一样平常，玄色版本五福轮毂也算是R32的最经典的样式了，虽然有镂空，但刹车系统貌似是没有的。
大灯是独立透明构件，内构尚算清晰，大灯侧面还有橙色的转向灯；车头中心Skyline独占的S标志是移印刻画的；车头细节实在不算太多，值得一提的是前杠上面的透风口都比较深邃，效果还行；同样的早期版本和后期版本形状差别险些没有。
模型车尾灯做了熏黑效果，车尾的各种标志都是移印的，看起来也没啥欠妥；排气管貌似没做分件，玄色版本做了银色分色，但排气管也没有做挖孔处理，质感不好。
前后多角度展示，看看这台4门R32是否有一种霸气侧漏的觉得。
这款TLV是安装好后视镜的，机盖上面的喷雨刮水装置也有刻画；内饰是单一的灰色，质感不能算好；车窗玄色边框都是油漆刻画的，基本没有飞边或者漏漆的缺点，这点上TLV的模型还是能够担保一向的干净整洁。
底盘是浮雕刻画的，通过铆钉来固定；轮子不是共轴的，而且还有大略的弹簧悬挂；玄色款排气末端有银色分色。