它便是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的，价格便宜，空间也还可以，平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起，阳光这款车已经没有什么竞争力了，毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了，谁还会去考虑这个外不雅观老气的阳光？不过本日的买家并不是小年轻，就想找一辆便宜的手动挡车子，买来代步练手。刚好本地有人脱手，他就打算看看车子。
和买家联系好之后，他就去了现场。大概看了下，以为车子的成色还不错，卖家也说车子车况工况好得很，买得手直接就可以用，不用投资，而且他敢打包票车子没有重大事件和水泡等问题，有问题随时退车。买家大哥一听，差点就直接付钱买了，不过转头一想还是找人检测一下车况比较好，毕竟自己不是专业的，只能看个皮毛。末了是找到了我们，那下面就来看看车辆的基本信息吧。
车辆型号：日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版
出厂日期：2014年7月
上牌日期：2015年3月
表显里程：7.2万公里
新车辅导价：7.98万
卖家报价：2.2万
这个价格说实话也没有太多选择，很难找到比它更得当的车型了，不过条件是车子没有大问题才行，详细价格咱们先不谈，看完车况再说。
首先还是外不雅观部分，这里看到前杠部分有明显的安装缝隙，还有喷漆瑕疵解释前杠有过改换修复了。
而且前杠部分，还有比较明显的划痕，但是这些并不影相应用。
前盖部分检测，创造了存在钣金修复的痕迹，而且数值也不低，解释前部肯定有过事件，但是事件有没有比较严重，等下发动机舱部分再看一下。
A柱部分检测，也并未创造切割或者后期修复的情形。
左前门部分检测，创造存在钣金修复的痕迹，而且位置比较低，该当是开门剐蹭到的。
B柱部分，创造了有划伤的痕迹，该当是关门的时候夹到了安全带导致的，以是开关门的时候，看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。
左侧检测，也就创造了左前门存在钣金修复的情形，其他位置都是喷漆修复而已，看明天将来常平常开车还算是小心的。
接着我们来到了车辆的后部进行检测，后杠部分同样创造了存在划痕，而且划掉一层油漆之后，还创造了有油漆，这个也解释后杠有过后期喷漆修复的情形。
后盖部分检测，并未创造钣金修复的痕迹，也只是普通的喷漆修复。
接着打开后盖，这里看到后盖螺钉并未创造拆卸的情形。
导水槽部分检测， 也并未创造后期切割或者打胶修复的情形，解释后部并未发生比较严重的事件。
两个叶子板内衬部分检测，也并未创造变形或者修复的痕迹。
全体备胎槽部分检测，也并未创造变形的痕迹，整体规整。
后围板部分检测，也并未创造后期打胶或者变形的情形。这都解释后部并未发生比较严重事件。
接着我们来到车辆的右侧，这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情形，但是并未创造切割的痕迹。
右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情形，其他位置也便是存在喷漆的痕迹。这个也解释车辆外不雅观部分，还算不错，至少没有创造比较严重的事件。
接着我们来看下车辆的发动机舱部分，看看这个位置是否存在问题，首先先容下车辆的动力配置，车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大马力112Ps，最大扭矩139N.m，与之匹配的是5速手动挡变速箱，虽然车辆已经停产，但是HR15系列发动机日产运用很多车型的，后期也不用担心配件问题，而且本来就车辆稳定性就比较高，基本正常保养的话，也没啥太多问题要处理。
首先还算构造件部分，刚刚检测的时候创造了前盖存在钣金修复的情形，就怕前盖有问题，这里检测到前盖的螺钉并未创造拆卸的情形。也解释前盖并未改换，事件只是导致了局部钣金。
水箱框架以及前纵梁部分检测，也并未创造变形或者后期焊接修复的痕迹。
前防撞梁部分检测，也并未创造变形或者后期修复的情形。
但是右前大灯部分检测，创造存在改换的情形，上面的标签解释了它的身份。看到这里，前部也便是涌现了一个小碰撞，并未导致水箱框架，前防撞梁以及纵梁部分的变形，也便是改换了一个大灯，对付车辆利用影响不大。
接着我们看看车辆的机器部件，这里看到气门室盖部分，并未创造漏油或者后期修复的情形，而且这个发动机舱前面整体图也看到，并未经由洗濯，以是还是比较方便不雅观察的，洗濯太干净，可能有轻微渗油都洗濯掉了，后期须要开一段韶光才能创造，但是这个并没有洗濯，还是比较方便不雅观察的。
发动机机脚部分检测，也并未创造存在拆卸的情形。
通过机油加注口不雅观察发动机内部，也并未创造比较严重的积碳，看明天将来常平常保养还算到位。
电池部分检测，创造电池存在亏电的情形了，后期须要及时处理，不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。
还好是南方地区，不然这个冷却液的冰点，再北方雪窖冰天放一个晚上估计都启动不明晰，直接结冰了，冷却液后期也须要及时处理了。
刹车油部分，也只是存在轻微变质，还能利用一段韶光再进行改换，到了这里发动机舱部分就检测完成了，并未创造比较严重的问题。
接着我们进入到内饰部分进行检测，看看内饰部分是否存在问题。进入车内，可以看到几万块的日系车，内饰确实相称捡漏啊，和现在的国产车确实没法比。
首先是公里数部分，这里看到的公里数为72972KM，看起来还算少，但是详细的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度，还有维保记录。
这里看到座椅部分是有后期翻新过了，磨损倒是不大，估计也是翻新不久的。
座椅固定螺钉由于座椅翻新有过拆卸的情形。
座椅下部检测，只创造了存在轻微的锈蚀痕迹，也不是水泡导致的，该当是工艺问题。
转向柱部分检测，同样创造了存在锈蚀的情形，但是也是工艺问题，由于周围刹车踏板支架部分就并未创造锈蚀的痕迹。
刹车踏板部分检测，创造了磨损比较大，跟这个公里数不是太符合，但是看到现在，也就这个位置磨损比较严重，也不能轻易说是调表了。
车辆保险丝盒部分检测，也并未创造锈蚀的情形。
车辆线束部分检测，也并未创造泥沙或者后期改换的情形，上面不雅观察莅临盆日期也跟车辆的生产日期符合。看到这里，基本可以打消车辆存在水泡的情形了。
在检测的时候，创造了车辆改装的多媒体并不能开机了，估计也是破坏了，后期须要自行修复了，这些东西还算原厂的好，改装的质量确实参差不齐呀。
再给大家看看基本失落传的配置，手动调节的后视镜，现在怎么也是电动的了吧，可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。
接着电脑检测车辆，创造了发动机部分存在问题，不过是电瓶电压低导致的，仪表上面也没故障码显示。这个改换电池后可以打消的。
ABS部分也存在故障码，都是四个轮胎传感器存在问题，这个后期检讨下传感器，看看是不是故障了，如果有问题，ABS灯会亮，而且利用不了ABS的，对付急刹车影响很大。
接着我们就来到车辆的底盘部分，看看车辆的底盘部分是否存在问题。
首先还算打消事件，这里从下部不雅观察前纵梁，也并未创造变形或者后期修复的痕迹。
后纵梁部分检讨，也并未创造存在变形的情形。
后防撞钢梁部分检讨，也并未创造存在拆卸或者变形的情形，看到这里可以打消了车辆存在重大事件的可能性。
接着看看车辆的机器部件，检讨的时候创造了转向横拉杆球头以及破坏，里面的油脂以及渗漏，到漏光之后，车辆转向肯定会存在异响，而且没了润滑，磨损也会加大，严重的话会导致断裂。
前减震器部分检讨，也创造了防尘套存在破损，后期也要及时处理了，不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。
两个后减震器检讨也创造了存在漏油的情形，这个后期也须要及时处理了。
发动机油底壳部分检讨，创造了放油螺钉部分存在渗漏，这个处理比较大略，下次改换机油的时候改换一个就好，其他部分倒是没创造漏油的痕迹。
变速箱部分检讨，创造了倒挡开关部分存在渗油的情形，后期也须要及时处理了，不然本来变速箱油就不多，这样渗漏很随意马虎漏光的。
而且检讨变速箱的时候，创造了变速箱存在拆卸的情形，而且还有一颗螺钉并未安装到位，肯定是改换离合器三件套的时候大意了，还好便是一颗螺钉，假如全部没到位，开着开着变速箱都会调出来，但是7万公里，该当没到改换三件套的时候呀，难道平时驾驶比较激烈么？不过现在看到了，也解释它整备好了，手动挡的车型确实须要拆卸改换三件套，不然会导致无法入档，这里维修拆卸也正常，而且并未创造变速箱存在分解维修的情形。
轮胎部分检讨，创造了两个后轮是17年改换的，老化十分严重了。
这里看到基本以及磨平了，而且缝隙比较明显，后期也须要及时改换了。
接着车辆的维保记录发送过来了，看到这个记录，可以实锤这辆车有过调表了，车辆在2020年的时候已经行驶了15.7万公里，到现在两年又过去了，就算后面开的再少，至少也有18万公里的守旧里程数了，这次直接抹了前面的1，改写到7万公里，这调得够狠的！
以是车辆涌现翻新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸改换离合器三件套，现在也就能说得通了，原来公里数那么大了，不过也从侧面解释日系车的质量确实好，发动机变速箱工况居然还算不错，这可能也给卖家勇气了吧。
接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家，他听到也是比较诧异，虽然他也准备好了调表的生理，但是没想到那么恨，一韶光也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题，但是里程数这么大，确实要好好考虑下值不值得买了，怪不得这辆车的报价便宜一些，原来是有黑幕的，真是一分钱一分货呀！
末了他思考了一番，和卖家砍了点价下来，还是决定入手了，毕竟车子没大问题，他就不考虑后期脱手问题了，能用多久就用多久吧，反正现在车辆也没逼迫报废了。那么大家以为这辆车2万块的价格值不值得买呢？
好了，本日的检测案例检测到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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