即便是豪华品牌旗舰轿车
也不得推出排量更小的4缸车型
放下应有的身体
如果你有6缸情怀
又想选择一辆豪华品牌旗舰轿车
但钱包却不足富余的话
不妨看看这辆捷豹XJ
这一代的捷豹XJ亮相于2009年
但即便以现在的眼力来看
它的外不雅观依旧很美
车身线条优雅
给人的气场同样强大
要知道，这可是10年前的设计
前脸的造型让人熟习
中网正中的“豹子头”标志很能干
但比较之前的立标来说
已经低调了许多
灯组造型炯炯有神
在经由多次改款之后
大灯灯组升级为LED光源
功能方面
支持自适应远近光
转向头灯、大灯洗濯等等
车侧线条更为洒脱
贯穿式的腰线饱满有力
这种车侧的美感
是同级别其它车型上所没有的
车身尺寸方面
长宽高：5265/1899/1460mm
轴距为：3157mm
捷豹XJ的尾部造型很简洁
没有过多花哨的设计
“猫爪”式的尾灯足够特殊
排气管的口径很大
实在是抢眼
在10年的韶光内
它的内饰设计并没有进行大刀阔斧的改动
全体中控台利用了较多弧形的线条
造型很独特
给人的精细感也不错
方向盘利用真皮包裹
支持电动4向调节
全系车型均标配自适应巡航系统（18款）
和某些须要选装的德系选手比较
实在良心不少
仪表盘采取全液晶的设计
显示很清晰
三圆式的仪表盘造型比较运动
10.2英寸的中控屏尺寸不算大
但足够知足日常利用
功能方面
支持车联网、导航、语音识别
但没有CarPlay/CarLife手机互联
旋钮换挡机构是捷豹车型的特色之一
启动车辆时会缓缓升起
仪式感十足
真皮座椅很宽大
头枕上带有“捷豹”的图案
功能方面
全系车型主/副驾驶座均支持12向电动调节
但没有配备腿托
舒适性配置方面
除最低配车型外（18款）
前后排均配备座椅加热以及座椅透风功能
电动后排侧窗遮阳帘以及
后风挡遮阳帘为全系标配
符合旗舰轿车的身份
动力方面
捷豹XJ（18款）全系均搭载
3.0T 机器增压发动机
最大功率：340马力
最大扭矩：450牛·米
与之匹配的是8速手自一体变速箱
并供应四驱以及后驱两种车型供消费者选择
写在末了：
捷豹XJ的官方辅导价为88.80-106.80万元（18款车型），但它在市场中的真实售价切实其实低到弗成思议，部分地区乃至有着近30万的市场优惠。不过，如今在售的这一代的捷豹XJ车型已经逐渐走入生命末期，未来也将很快停产。
虽然捷豹XJ实质上是一辆“老车”，产品实力和已经换代的对手比较，不占上风，但在巨大的市场优惠力度下，我以为还是它还是足够具有性价比的。再加上它有着3.0T机器增压发动机，和四缸发动机比较，有着更足的底气，你真的能抵挡得了V6发动机的诱惑吗？
互动话题：
花大几十万的价格买一辆旗舰轿车，你真的能接管四缸发动机吗？