背上行李箱，载台儿童车，诚笃说光从车头看的话，这台A4L还真的很有瓦罐的觉得呢，小姐姐看了都说好。
车主姚师长西席是一家阿迪达斯店的店主。这一点，从A4L的“鞋子”就能看出来了，连轮毂盖都是阿迪的Logo。
“这辆车是2018年12月购入的，之前开的是韩系车，但心里一贯比较喜好德系车，以是买了这台奥迪A4L。”
位于安徽宣城的姚师长西席，从买车往后就一贯在改装，就跟许多人一样，都是从绞牙、轮毂、排气开始的。
“吸引我改装的缘故原由，便是看了《改装车》"大众号常常发的姿态案例。为了让车子分歧凡响，让它安静地趴着供人欣赏，以是我也选择了姿态。不炸街，就静态玩车。”
想安定悄悄地做个姿态党，以是终极还是逃不过一套气动。
“当地的技能有限，为了改这台车，交往返回地往外地跑好多次。改车难免会碰着拆装，每次我都亲自参与，但看着爱车拆装还是比较心疼的。”
A4L的五连杆后悬挂，据姚师长西席的先容是做不了大倾角的，为了达到心目中的外八效果，姚师长西席不惜卸下后桥，毕竟长痛不如短痛。
在姚师长西席的这种坚持下，A4L装上了戈麦滋倾角12件套，做到了前-4°，后-5.5°的数据，只不过倾角变大往后，前9J ET7，后9.5J ET22的定制轮毂，反而显得数据不太得当了。
“弯路的话要说轮毂了，第一套单片铸造轮毂数据没有做好，第二套的数据实在也不是很满意。后期准备入手一套数据更得当，拋边更大的轮毂。”
内饰嘛，五颜六色的氛围灯，还有三联表，Magic Air掌握器等，觉得一下子进入到一个灯红酒绿的天下里。
倒是中控台上方的这些小玩意，看起来挺故意思的，几位“叔叔”的存在，可以时候提醒自己不要炸街安稳开车。一瓶“茅台”，更是把开车不饮酒的思想贯彻到底。
虽然姚师长西席很喜好A4L趴下来的样子，但他始终还是以为车子不足贴地。
“我个人以为这台车没有日系车趴得低，如果抛开改装不谈，就说日常用车的话，这车就没什么好挑剔的了。”
“拥有这辆车往后，我认识了更多志同道合的车友，玩车生活又丰富了一些。平时停在路上趴下来，看着路人欣赏它的时候，心里很愉快！
”
“后期准备入手一台瓦罐，将来在姿态的路上连续耕耘。在此还是呼吁大家要文明玩车，勿飙车，勿炸街，希望中国的改装文化越来越好。”
好正的玩车不雅观念，相信只要大家都能约束好自己话，大环境总会逐步变得和谐的。
车主/ 姚师长西席