起亚不断增长的电动汽车产品组合将很快迎来迄今为止最小的车型......但起亚 EV3 值得等待吗？
当 2025 款起亚 EV3 于 2025 年初上岸澳大利亚展厅时，它不仅将成为韩国品牌最小的电动汽车，而且还将带来迄今为止所有起亚电动汽车中最长的续航里程。这是由于它可以选择一个巨大的 81kWh 电池组。它与更大的 EV6 和 EV9 兄弟有许多共同之处——大胆的外不雅观、令人惊叹的座舱和大量的技能——但 EV3 的电气架构较低，为 400V，这意味着充电速率较慢。然后是最主要的价格……
起亚 EV3 售价多少钱？
与汽车行业的其他公司一样，起亚澳大利亚公司也在争分夺秒地将尽可能多的低排放汽车推向市场，以赶在 2025 年 1 月 1 日起逼迫履行的更严格的新车排放标准之前。
2025款起亚 EV3将于 2025 年第一季度作为最小的电动汽车加入这家韩国汽车制造商的产品线。如果您选择长续航车型，它还将供应迄今为止所有起亚电动车型中最长的续航里程。
只管起亚高管在发布前不会确认定价，但 carsales 获悉 EV3 系列的起步价很可能在 50,000 澳元旁边，低于当代科纳电动车（54,000 澳元起，含 ORC）。
EV3 的尺寸也低于 Kona，长 4300 毫米，宽 1850 毫米，高 1560 毫米，虽然车身较短但宽度略宽。
至于 EV3 系列，它将与 EV6 和 EV9 类似，意味着单电机前轮驱动和双电机全轮驱动版本、两种电池选项和一系列装饰级别（Air、Earth、GT-line 以及终极的红火 GT 型号）。
起亚 EV3 配备哪些设备？
本地详细信息要等到发布会附近时才会公布，但我们在首尔试驾的 2025 款起亚 EV3 的外洋版很好地预示了预期。提示：这是个好。
我们测试了基本款和运动款 GT-Line 车型，后者配备了亮玄色外饰件，以及三角形下保险杠元件和前车牌上方的髯毛状饰件。非常时尚。
GT-Line 采取独特的 19 英寸合金轮毂，而基本型号标配 17 英寸合金轮毂（19 英寸为可选），均采取玄色/银色饰面。
起亚表示，旗舰车型 EV3 GT 将采取全新的神秘车轮设计，车轮尺寸将扩大至 20 英寸——对付如此小型的车辆来说，这令人印象深刻。
其他功能（取决于等级）包括 LED 大灯、布料或皮革指定的“生态”座椅内饰、数字钥匙兼容性、齐平外门把手、无线智好手机充电、加热前排和透风前排座椅、雨量感应雨刷以及环境室内照明。
EV3 的高配版本可能会配备高端八扬声器 Harman Kardon 音响系统、前排“放松”座椅、可加热的外侧后排座椅、360 度摄像头和天窗等。
新的油漆颜色包括页岩灰、赤土色和霜蓝色，而象牙银色（哑光或光泽饰面）、透明白色和极光黑珍珠色则扩展到 EV3 系列。GT-Line 的英雄颜色是洁白珍珠色，基本型号的英雄颜色是东陵石绿。
同时，一系列内饰颜色选项包括中性色调，Air 装饰采取“奇妙的灰色”双色主题，而 Earth 等级供应灰色/橙色或灰色/玄色，GT-Line 标配玄色/灰色主题和网状头枕。
起亚 EV3 GT-Line
起亚 EV3 基本内饰
起亚 EV3 有多安全？
2025 款起亚 EV3 刚刚在韩国本土市场上市，在外洋进行碰撞测试还为时过早，更不用说在澳大利亚了。因此，目前还没有官方安全评级或 ANCAP 分数。
但是，由于配备了自动紧急制动 (AEB)、智能自适应巡航掌握、车道赞助、盲点运动监控、后方交叉路口警报、高速公路驾驶赞助和平视显示器，一系列安全设备和驾驶赞助设备该当能让它在很多方面都表现出色。
起亚 EV3 采取什么技能？
2025 款起亚 EV3 搭载了大量技能，将带来无线 (OTA) 更新和车辆到负载 (V2L) 功能，后者许可车主利用 EV3 为条记本电脑、咖啡机或烤面包机等家用物品供电（如果你的名字是 Feann）。
EV3 还将首次推出起亚最新的 i-Pedal 3.0 和基于导航的 Smart Regenerative 3.0 系统，这将带来比范例的“单踏板”驾驶体验更轻松的版本，起亚表示，这将带来“更大的乐趣和效率”。我们将在驾驶部分看到这一点……
车内，令人印象深刻的座舱与起亚 EV9有很多共同之处，包括一对 12.3 英寸的数字显示屏（一个是驾驶员仪表盘，另一个是中心信息娱乐屏幕），更不用说中间专用的 5.3 英寸景象掌握界面。
EV3 还将采取起亚最新的 ccNC 多媒体操作系统，为在充电站可能感到无聊的搭客供应游戏和流媒体做事，只管目前尚不清楚前往澳大利亚的 EV3 是否会采取同样的技能。随着 2025 年在澳大利亚推出，请连续关注更多详细信息。
起亚 EV3 的动力来自哪里？
在当代起亚最新 e-GMP 平台架构的支持下，2025 款起亚 EV3 将在澳大利亚推出两种选择，包括基本“标准”版和“长间隔”版，可供应 430-600 公里的续航里程。
两款车均配备 150kW/283Nm 电动机，为前轮供应动力，就电动汽车而言，这是相称适中的。
双电机全轮驱动和高性能 GT 车型终极将加入该系列，实现 7 秒内 0-100 公里/小时的加速性能，这将是寻求额外动力的买家的选择。
起亚表示，前轮驱动版本将在 7.5 秒内（长间隔版本为 7.7 秒）行驶相同的间隔，最高速率可达 170 公里/小时，至少在外洋是如此。
还值得一提的是，虽然即将推出的 EV5中型 SUV 确当地版本将在中国生产并配备更实惠的 LFP 电池，但小型 EV3 的澳大利亚版本将来自韩国，并利用相同的锂离子（NMC 化学）电池组与起亚目前的 EV6 和 EV9 SUV。
起亚 EV3 充电后能行驶多远？
如上所述，2025 款起亚 EV3 的紧张卖点之一是长续航版供应的续航里程。
这是由于它配备了一个相称密集的 81.4kWh 锂离子 (NMC) 电池，起亚认为它可以供应高达 605 公里的续航里程（WLTP），而 EV3 标准续航版本配备较小的 58.3kWh 电池组，声称续航里程为 436 公里（WLTP）。
鉴于我们常常换用不同的车辆，因此很难判断，起亚声称的 605 公里长间隔驾驶是否真的可以实现还有待不雅观察。我们的第一次驾驶表明，600 公里的续航里程可能有点太长了，只管我们并没有超速行驶，以是在完美的条件下，这肯定不是不可能的。
与此同时，起亚澳大利亚尚未确认 EV3 的充电韶光等细节，该车型基于 400 伏系统而非范例的 800 伏 e-GMP 架构。
与利用 800V 系统的 EV6 和 EV9 比较，这实际上意味着更长的充电韶光。但是，如果英国的规格也适用于英国，EV3 的标准版和长续航版的最大直流快速充电率分别为 102kW 和 128kW。
相同的英国规格详细解释了 EV3 Long Range 电池从 10% 充电至 80% 须要 31 分钟（“最佳条件”），这供应了一个有用的大概数字，直到当地规格确定。
驾驶起亚 EV3 觉得如何？
第一印象是，这是一辆驾驶体验很好的汽车。
我们在韩国驾驶 2025 款起亚 EV3 的经历涵盖了数百公里，从首尔到松岛、高阳，再到仁川。但大部分驾驶都局限于平坦的高速公路和城市柏油路面，这并不能反响大多数司机在澳大利亚碰着的道路状况。
值得一提的是，测试的汽车是左侧驾驶的外洋规格车辆，EV3 将于明年抵达澳大利亚，这款紧凑型 SUV 确当地版本将通过起亚确当地驾驶和操控程序，以确保它们适宜我们的道路。常日，这会产生更干系的动态效果。
即便如此，EV3 GT-Line 仍被证明是首尔这座繁华大都邑街道上一款出色的城市汽车伴侣。
在城里，它小巧的尺寸和瞬间加速使它轻松进入交通，但当我们碰着速率慢得多的交通并打开 EV3 的智能巡航掌握时，统统都沉着下来。它以令人愉悦的平稳加速和减速动作，以令人惊异的流畅性保持与前方车辆的间隔。
在驾驶员的完备掌握下，EV3 觉得灵巧轻便，对付大多数城市人来说，动力已经足够。但值得把稳的是，如果另一辆车不知道你在比赛（阅读：它不是超快的起步速率），你将有更大的机会赢得红绿灯大奖赛。
花更多韶光探索新的 i-Pedal 技能可能会改变我们的想法，但最初的印象是，它的觉得与其他电动汽车供应的“单踏板”体验非常相似，并不是我们所说的创新或革命性。
高速公路出口匝道险些是我们驾驶循环中最具动态寻衅性的部分，我们必须等到 2025 年起亚 EV3 驶上澳大利亚道路，才能精确衡量它在转弯和波折柏油路面上行驶的觉得。
话虽如此，悬架能够很好地接管路面上的颠簸，而且相称大的坑洼对 EV3 来说不是问题，也不会过度扭捏车辆。
在机舱内，听到的较大撞击声比觉得到的要多，机舱内大部分地方都很安静，没有多余的噪音。
起亚 EV3 的内部是什么样的？
2025 款起亚 EV3 的驾驶室与其时尚的外不雅观一样令人印象深刻，而且它显然受到了 EV9 的启示。
想象一下优柔的表面、稠浊的纹理、一闪一闪的光芒和缤纷的色彩。EV3 的车厢也充满了再生材料，仪表板上印有二维码，您可以扫描二维码理解更多信息。
它也觉得比外部尺寸所暗示的要宽敞得多，而可伸缩中心扶手等知心设计使机舱成为更实用的空间。
您可以将其用作条记本电脑的便携式事情台、旅途中吃午餐的迷你桌子，或者与搭客一起打牌或下跳棋的地方。
不可否认，小型景象掌握面板在移动时有点难以读取，由于方向盘遮挡了很大一部分视线，但最好将该信息与中心信息娱乐屏幕分开显示，同时仍旧可以访问一些物理控件。
除了手套箱外，没有大量的带盖储物空间，但周围有很多角落和缝隙可以存放物品，包括驾驶员和搭客之间的一个大储物箱（和一对杯架）。
对付一款紧凑型 SUV 来说，第二排空间也出奇的宽敞，四个体型一样平常的成年人坐上去都会觉得很舒畅。
460 升的后备箱可以装下一个周末外出携带的行李或一周的杂货（取决于您和/或您的家人吃多少），但是，25 升的前备箱（前行李箱）能装下除了充电线以外的任何物品就算不错了。
我该当买一辆起亚 EV3 吗？
2025 款起亚 EV3 具有豪华、迷你 EV9 的氛围，无疑会吸引买家。它的外不雅观和内饰都很棒，一系列新技能和智能设备，更不用说超长的续航里程，都将成为紧张卖点。
当 2025 年初上市时， EV3 将与屡获殊荣的 EV6 、更大的 EV9 以及即将上市的 EV5中型 SUV 一起成为该品牌最脱销的电动汽车。
但至关主要的价格将决定有多少买家会在日益强大的竞争对手中挑选 EV3，尤其是现在有如此多的电动车型进入市场。
2025 款起亚 EV3 一览：价格：估量约 50,000 澳元上市：2025 年第一季度动力系统：单异步电动机输出：150kW/283Nm变速箱：单速减速齿轮电池：81.4kWh 锂离子 NMC续航里程：605 公里（WLTP）能耗：待定安全等级：未测试