对付这辆桑塔纳警车，我有很深的感情，它陪伴我实行过各种各样的任务，无论白天黑夜，刮风下雨它都兢兢业业的帮助我做好事情，由于它99年注册登记，以是我和我带的这一组人亲切的叫它“90后”。
先来一张标准45度，99年注册登记的老普桑，我也想学韩老尸那样拍好一点，无奈技能有限，全部ip6拍摄，如果以为不好看勿喷，它是辆好车，只是我拍照拍的太烂。
后45度角，景象很好，光芒也很足，好不容易有空可以忙里偷闲安歇下顺便洗下我的好伙伴。
车灯和轮毂细节，轮胎是才换的新的，换完往后立马以为上坡起步轻松了好多，还有车灯，近光远光都是卤素灯且无透镜，看灯罩你们该当就能明白它是辆有历史的老车了。
接下来坐进驾驶室，两幅方向盘每次都能让我想起奔驰S级，不知道方向助力是坏了还是没有，每次原地或者低速打轮方向盘都巨重，以是我已经练就一条绝世好麒麟臂。
桑塔纳的灯光掌握开关，调节灯光高度，以及手刹提示和风门提示，我打赌很多人都绝对没见过这种灯光掌握办法的大众车。
后视镜调节和手摇车窗玻璃，这辆90后全车就没几个电动的地方……
磁带机头，空调，还有车窗加热以及双闪，磁带机头是不是满满都是情怀？哈哈，它还能用，我初中收藏的周杰伦的磁带就此重出江湖派上用场。
警灯掌握器和排档杆，由于给我之前这辆车一贯是机关用车，以是没有安装警笛和手持喊话器，这辆车的换档手感还是可以的，便是挂倒档的办法与现在所有的大众车都不一样，推到最右边，向下压，再今后推入倒档。
哈哈哈，风门，我打赌绝大部分人都不会用风门。
来看看发动机舱，每次去警车定点修理厂，当修理工打开引擎盖时都能听到修理工惊呼，还是化油器的车？！
末了来一张我的90后老伙计的身份证，以证明它确实已经17岁了，依然老当益壮，志在千里。
末了说说这辆警用桑塔纳的驾驶感想熏染，底盘依然踏实，不过我以为好比今的大众车多了一分灵动，国道上80码过弯切实其实完爆我之前的朗逸警车，难怪这么多人喜好老普桑，末了也是最主要的一点，质量真的完爆现在的大众，都说大众质量越来越差，我以为大众是得转头看看老普桑的厚道与耐操。
我不知道这辆老普桑还能陪伴我多久，大概下次换新警车它就面临退役了，大概下次年检它就过不了检测台了，我很珍惜与它相识的缘分，由于是它让我领略了老大众的魅力，更感谢它在事情中的陪伴与支持！
——文章来自老司机用户：精准的失落控