朋友们，本日去贴膜，跟大家分享一下比亚迪宋 LDMI 160 公里纯电续航超越型的车型城区实际电耗情形。
1. 我全体全程是在 Ev 模式下跑的，全部利用电，单程是 20 公里，来回便是 40 公里。
2. 我出发的时候电量显示是 82%，回来的时候电量显示是 65%，也就说一去一来 40 公里用了 17%的电。
3. 17%是多少度电？这块电池充满电是 26.6 度电，17%便是 4.55 度电旁边。这么算下来每公里耗电是 0.11 度，也便是 100 公里耗电 11 度。这么算下来如果 26.6 度电全部用干净就用到 0，可以跑 230 多公里。
4. 当然事实上是不可能的，由于它有个逼迫保电，就算我用 75%，也便是末了保电 25%，75%的电差不多是 19 度多，也便是将近 20 度，可以跑 181 公里。这个能耗表现还是十分亮眼。我看到有博主实测差不多能测出的综合的纯电续航也有 180 多公里，我记得彷佛 183，这个能耗表现还是十分亮眼。
5. 跟大家说一下，我这个全程空调是开到 26 度，风速是最低。全体城区路况是这样的，有隧道、城市的高架，还有普通的路面的道路，基本上限速便是 60 到 70，我基本上是顶格在跑，就顶着限速的最高限速在跑。以是在这样的路况下，我以为它的能耗表现还是超出了我的预期，至少比我之前想象的要高不少。
6. 当然了，官方显示的能耗综合能耗百公里是 16.8 度电，但综合能耗就包含了高速、普通国道，还有城区的道路，综合在一起是这么高，它的能耗肯定会高一些。但是城区阶段，城区段能跑到 11 度电的能耗，我以为依然非常不错。
7. 后面往后我再跟大家分享在 HEV 模式下，便是在混动模式下，它的全体能耗表现是怎么样。