根据厂家在活动现场公布的PPT信息来看，长安这台1.4T发动机知足国六排放标准，参数已经全面超越了市情上主流的1.4T发动机动力水平，尤其是扭矩输出曲线的特性完备贴合于德系某品牌1.4T发动机水平，在发动机1400转/分钟时可以开释出260N·m的最大扭矩，这样的动力表现令人非常期待。此外根据先容，这款长安自主研发的全新1.4T发动机可以运用0W-20低粘稠度机油，保养周期也延长到7500Km保养一次，由此可见发动机活塞环和缸壁间非常出色的低摩擦效果。
在本次试驾环节中对付这台车的动力表现就成为绝对的关注重点，首先我们进行了一次0-100km/h的加速比赛，有同行的媒体将这款车的加速成绩做到了10秒旁边。不过由于活动现场北京温度在40以上，以是进气温度高对加速成绩会产生一定程度的影响。厂家说在空想状态下这款车的加速成绩在9秒旁边。
总结
有了1.4T涡轮发动机的加持，我相信第二代逸动一定会吸引到更多年轻消费者购买，发卖渠道也会进一步下沉，这是可以肯定的。而对付长安汽车来说，连续深挖内燃机潜力，推出模块化发动机平台架构，未来可以直接拓展到油电稠浊动力、插电式稠浊动力等动力总成也算是未雨绸缪。逸动已经成为长安汽车在轿车领域一块响亮的金字招牌，从人无我有到人有我优，见证着长安汽车一步步走向技能强者。（图/文/摄 网通社 黄轩）