一提到SUV,大家脑海中不免浮现出那些身材高大，坐上去高高在上的SUV车型。但我们本日的主角，却没有这些传统SUV固有的特点，它是一款基于旅行车底盘开拓出来的全路况车型，而也正是这样的缘故使它看起来、开起来 都更像是款Cross车型。不过也千万不要因此而鄙视它，它更实用也更皮实，而且较低的重心还带来了更加纯粹的驾驶感想熏染。
本日受粉丝委托检测一辆斯巴鲁傲虎，说实话，一开始当我接到检测任务时，客服也没说啥车，便是让我赶紧跟粉丝对接。我还想着本日的客服小姐姐看来很忙，连要检测的车型都没说。想到按照公司规定，检车前要对车辆基本情形先做作业，然后担保每个项目逐个逐个检讨，检讨项目不出问题。但是直到接到粉丝的电话，奉告我检测的是一台斯巴鲁傲虎的时候，我才意识到这台车可能不一般。虽然我检测的保时捷卡宴、911很多，但是像傲虎这车还是不多见。为了来日诰日检测能顺利进行，我也专门对斯巴鲁傲虎做了全面的理解。
当然了，在检测开始之前大略先容一下这台车的基本信息，这是一台2017年6月生产的斯巴鲁傲虎，目前表显里程13158km，现在卖家报价25万，当年新车辅导价31.6万。详细车况怎么样呢？反正粉丝和车商也没见告我，见告我了我也不敢全信。还得在检测中一点点的创造它的问题！
话不多说，直接进入检测吧！
首先对车辆外不雅观漆面进行检测。先绕车一圈看一下外不雅观的大致情形，创造右前门有凹陷，左前门划痕，漆面边沿掉漆还是挺多的，右后门也有凹陷。不过都不是很严重，后期抛光或者喷漆就可以了。
随后拿出“神器”对全车的金属漆面做一个详细的检测，整体基本没大有问题。只有在左前翼子板的位置存在钣金喷漆，不过不是很严重，可能是之前有过剐蹭或轻微的碰撞。相对来说车身外不雅观漆面还算可以，没有大面积的严重钣金。难道这辆傲虎真的没问题？不好说我们只能进一步的进行检测才能确认！
检测完外不雅观，开始检测发动机舱。打开机盖，这台斯巴鲁傲虎的机舱就呈现在了面前。机舱内干净整洁，肉眼看上去没有明显的破坏和修复痕迹，看来商家没少下功夫，毕竟好的卖相肯定还是要有的，只管你洗濯的再干净，有问题也不会逃出彪哥我的火眼金睛。动力上，斯巴鲁傲虎全系搭载的是一款2.5L自然吸气发动机，最大功率为175Ps(129Kw),最大扭矩为235Nm/4000rpm,与之匹配的是一台CVT仿照6档无级变速箱，这台2.5L水平对置发动机，天然就重心低，同时配重均匀，操控起来相称稳健。这套动力总成的匹配调教该当算得上比较成熟，在动力输出平顺之余，它的相应性相称不错，这个CVT变速箱每时每刻都处在最佳的状态，尤其是中前段的加速，很轻快。当然了还是开始我们的检测吧！
话不多说，开始检测机舱的细节，首先检讨机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。也对大灯的生产日期进行了查证，符合车辆出厂年限，可以确定和漆面外不雅观检测结果符合。
发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期同等，总体来说机舱的总体情形还是不错的，这辆车到目前为止还没有创造什么大的问题。难道真的就没有什么毛病吗？
接着检测油液的利用情形。经检测全车油液基本都处于一个正常损耗的状态。只是机油脏污须要购买后改换一下，同时也建议大家在购买二手车往后把机油机滤改换一下。一来可以重新确定一下保养周期，二来可以让发动机时候保持最佳工况。电瓶寿命良好可以连续利用，防冻液冰点正常，刹车油含水量1%可以连续利用，看来这辆车在车商这放的韶光也不是很长。
一如日系车的实用风格，斯巴鲁傲虎的整体配置也不会让人以为特殊丰富。现在盛行的各种高科技配置在它身上也险些见不到任何踪影，为数不多有点科技感的，大概也就剩下中控台的7英寸显示屏了和发动机自启停系统了。虽然在高科技配置上有所缺失落，不过根本配置方面傲虎却丝毫不吝啬，该有的配置相称完好:无钥匙进入、一键启动、驾驶座影象，四个座椅电动加热、电动尾门等配置均有配备。
方向盘依然采取了倾向于运动型的三辐式方向盘，虽然内部造型发生了一些改变，但手感依然出色;而且方向盘后方还是供应了一组换挡拨片，这个换挡拨片在日常的利用比较实用的。
开始检测内饰的细节部分，内饰的磨损还是很小的，不得不说，傲虎的内饰做工和用料还是很踏实的，座椅质感优柔，对身体的各个部位支撑都很到位，不用怎么去调节就可以达到一个适宜的坐姿。
车内座椅固定螺丝检测后均没有创造非常拆卸痕迹，座椅底部金属部件没有非常锈蚀及打磨痕迹，各部件缝隙内没有非常的泥沙，进一步可以打消水泡征象。
全车安全带目前均为原厂，出厂日期符合车辆总装出厂日期，同时固定螺丝无拆卸，打消修复嫌疑，同时拉伸锁止正常，底部无发霉征象。
驾驶舱内附件检测下来没有创造非常，随后启动车辆仪表盘无端障灯亮起，仪表盘显示里程为1.3万公里，结合目前对车辆综合检测可以确定公里数正常，无调表现象。
接着检测内饰的功能性按键，均无任何非常，读取OBD时创造车身材系存在故障码，好在只是一些电子故障码，还有一些历史故障码不影相应用。不过为了车辆的正常利用，后期还是建议去检讨一下比较好。
静态检测完毕，接下来就该路试和上架了，路试就在去上架的时候测试了（出于安全考虑，公司规定路试不许可拍照，以是飙车的画面请各位老司机自行脑补）大略说一下这台车的路试感想熏染，这台2.5升发动机表现很积极，急加速虽然没有强烈的推背感，但是车速的上升很积极，不知不觉间就能达到很快的速率，发动机全段转速都有着足够的动力，对油门每寸深度都有对应的相应。特殊是市区常用的60-80km/h这段，傲虎加速超车的动作也是很爽快，档位和油门的合营很是灵敏。总结路试：此车表现统统正常，提速有力、换挡顺畅无抑扬、转向精准，综合表现中规中矩。
路试结束往后，在路边找了一家修理厂上架，把车升起来往后，底盘整体看上去也是十分的工致。经检测创造发动机变速箱底部固定支架螺丝没有非常拆卸拧动痕迹，出厂日期与车辆出厂日期符合，进一步可以确定发动机变速箱没有螺丝吊装征象。
其次发动机变速箱底部各部位固定螺丝目前没有创造非常拆卸拧动痕迹，同时各部位也不存在渗油漏油征象，可以进一步确定发动机变速箱目前不存在维修征象。
车辆的前后悬挂部位检测后同样也没有创造非常，固定螺丝均无拆卸痕迹，胶套无老化变形，各悬挂部位无变形破坏征象，综合判断前后悬挂目前为原车状态。
轮胎轮毂目前无变形鼓包征象，轮胎出厂日期为2017年第24周，全部为原车轮胎，轮胎的磨损程度也符合目前车辆的行驶里程。
车况总结：经由近两个半小时对车辆的综合检测整体车况很好。全车多处眇小划痕及掉漆，左前翼子板钣金喷漆，机油脏污，存在故障码，内饰正常，后备箱干净整洁，座椅正常，保险盒正常，路试正常，底盘正常，整体检测下来还是挺不错的
末了我把此车车况转告给客户后客户表示能接管本日检测的车况，表示这车况还是很好的嘛！
还问我是不是这种车况的为二手车不好找！
我也对客户说了下，如果你会看车实在淘这种车况的车实在一点都不难！
客户也表示自己也是抱着试试的心态找的我们检测，没想到一检测就检了2个多小时。还没跟客户唠完卖家就拉着客户商量后续的事去了！
当然了车都检完了，卖家和客户肯定是去谈价格的事去了！
同款车在二手车之家报价大概在25万旁边，如果这车况到实地看车进行砍价的话成交价格估量在23万旁边。详细还要看车况，毕竟二手车一车一况，一况一价，不同的车况价格自然也就不一样。以是说购买二手车一定要睁大眼睛，不要被甜言蜜语蒙骗。
不知道各位老铁们怎么看？你们以为这个价格合理吗?
我们作为第三检测，会把最真实的车况见告客户，无论客户终极是否购买此车，我们能知足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的先容多数都会有所浮夸和有所遮盖，卖家不会把所有的问题都奉告客户，只会轻描淡写。剩下的便是看客户自己对付车的认知情形了！
以是说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。