自主汽车评论：如今车企要想得到市场上风已经不能单单通过价格战了，必须推出足够个性化的产品才可以。
2.欧盟将从下个月起对自中国入口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成办理方案，加征关税将于7月4日旁边履行。欧盟委员会表示，比拟亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税；入口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。
自主汽车评论：欧盟的这一税率对上汽的打击尤其大。
3.空想汽车对车主账号被官方锁定，无法利用手机钥匙一事作出回应，该公司表示该账号触发了空想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的非常操作进行系统限定，停息该账号登录空想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注空想用户产生打扰，但在本次事宜中“误伤”了车主授权的家人账号。
自主汽车评论：空想汽车虽然很快进行了处理，但是智能汽车时期此类侵害消费者权柄的事宜更为暗藏与多样化了。
4.蔚来进行了环球业务的组织调度和人事任命，设立了一级部门“环球业务发展”（GB），卖力多品牌和多区域的环球业务拓展，由陈晨担当卖力人，向联合创始人兼总裁秦力洪申报请示。陈晨将亲自大责中东业务。作为蔚来的“老将”，他曾卖力发卖业务，并在2020年启动了蔚来的欧洲出海项目“马可波罗操持”。
自主汽车评论：随着市场竞争加剧，蔚来必须加速组织体系变革。
5.广汽埃安回应了网传与应届生解约及工厂大规模裁员的传闻。公司表示，已任命118名应届生，只有个位数应届生受到了调度，并将按照协议进行赔偿。此外，广汽埃安否认了网传工厂大规模裁员的说法，称企业在外洋工厂仍须要专业工人参与，没有进行大规模裁员的操持和行动。广汽埃安发布声明称，近期网络平台上涌现关于公司“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息和恶意谣言，导致市场误解并影响企业荣誉。为掩护企业正当权柄，广汽埃安已于2024年6月12日向公安机关正式报案，并将依法深究造谣者的法律任务。企业表示，不用除利用法律手段应对网络传播的谣言，强调掩护企业荣誉和正当权柄的决心。
自主汽车评论：虽然广汽回应理解约事宜，但是不可否认广汽的产销涌现了问题。