大路上的那些“钢铁巨轮”,它们的驾驶员——大车司机,仿佛有着使不完的劲儿,连续开上四小时都不见怠倦,可咱们小车司机呢,开个把小时就直喊累。
这背后的奥秘,咱们本日就来好好聊聊,从咱们老司机的视角,揭开这层神秘面纱。
看完网友的分享,切实其实太心伤了

大车司机连续开4个小时不会以为累,那是由于开车是人家的职业,受不了的人都已经被刷掉了...这些不会以为累的大车司机们,尤其是开长途的大车司机们早就适应了吃喝拉撒都在车上的生活,大车便是他们移动的家...

大年夜车连续开四个小时不累小车开两个小时就累了看评论区心酸了

大车司机们经由永劫光的驾驶,熟习了自己的身体能承受的极限。
而且一样平常长途运输都会对韶光有一定的哀求,大车司机们都会根据这个目标韶光和路程方案合理分配自己的安歇点和安歇韶光,以是你会在高速的做事区看到各种形态大车司机们,有睡觉的、有在车边用饭的、有吸烟的、有放松身体的、有在厕所洗嗽的、乃至在有条件的做事区还有很多大车司机们在沐浴...所有的这些活动对他们来说都是安歇。

还有一个情形是大车跑长途一样平常都有2个司机,很多都是夫妻档,在路上会两个人轮着开,会给人造成错觉便是大车一贯在跑不用安歇...而小车司机们,对大部分人来说开车可能连爱好都算不上,只是由于通勤须要才会开车!
大部分人的开车韶光也便是高下班那几十分钟,以是开的韶光长了当然会以为累了。
如果同样拿开车做职业的小车司机们,比如出租车、网约车司机们,以及各个单位的领导专车司机们,你让他们开两个小时,他们也一样不会以为累啊!
尤其是出租车和网约车司机们,基本上一天到晚都泡在车上,强度不频年夜车司机们低。

由于卡车司机,超时要扣人为吧。
卡车上有个东西叫北斗,到韶光就逼迫安歇,不安歇的要罚钱。
卡车司机估计不是不累,是不敢安歇吧。

啥搬运工搬两车砖头还嫌挣得少,而我搬几块儿就心态炸裂觉得要去世?人家那是事情,要靠这个养家糊口的…别说开4个小时,开14小时都是常见的事儿~扛得住就扛,扛不住的就不适宜挣这个钱,早被淘汰了…

大车司机也累,硬撑罢了,大车司机开车期间每天都这么累,大车司机收入不错,大车司机是真的是在卖命换钱,轻微出点车祸,不是撞去世别人便是撞去世自己(拉着几十吨货,刹车间隔懂得都懂),开车实在是一件很耗神累人的事情,以为开车轻松的,可能是由于还不知道害怕,没有敬畏之心。

你有没有开过大车?大车有个哀求,不得在路上连续行驶四个小时及以上,必须逼迫安歇最少20分钟后才能连续行驶,纵然换司机也不许可——(以前叫GPS,现在都用北斗)监测系统无法识别你这辆车有没有换司机开,所以为了安全必须逼迫这辆车安歇。
开车超过四小时的,会被惩罚的。
小车没有逼迫安歇的规定。
你开一辆车连续七八个小时不进做事区安歇,也没有人给你开罚单。
常常开长途的人,六七个小时不会以为累。
不常常开车的人,比如说歌手刘欢,在某个节目里面公开说,他开车超过半小时,就会犯困流眼泪,不能再开了……常常开和偶尔开,是有差异的。

我见过b站上一个卡车司机,单人跑武汉到拉萨的活,全程3700多公里,彷佛给的韶光是六十几个小时吧?这趟该当是两个人的活,他一个人干完。
这趟活有四五个视频我追着看完了。
这位司机便是全程不睡觉,北斗报警了,他到做事区停一会,活动一下手脚。
过了格尔木之后全是国道,彷佛堵车了他才能轻微靠着一会。
紧赶慢赶终于再时限半小时前交货了。
別人问他为什么堵车不报备,他说报备10次有8次不通过。
以是哪有什么大车司机开四小时不累的,全是硬撑罢了。

小车开俩小时就累,可能是须要去做事区安歇一下活动活动去个厕所啥的。
如果还是累,可能是开的太少不习气。
可以问问出租司机怎么调度的。
我个人刚去内蒙玩了几天,每天开6-8小时包括高速和省道和景区内的路。
就第一天觉得有点累,后来觉得不到,到家第二天开始以为真累,腰疼腿疼肩膀疼胳膊疼,推拿艾灸一顿操作,好多了。

人家那是事情,方向盘是饭碗,你开的是车,有可比性吗?小车视野小,就偶尔跑跑高速,出去溜达的时候才会用车,人家大车那都是一年几万公里的跑,人家的专业性谨慎性心态上都不一样!
不是长年累月的这么开车,开两小时当然会累了!
家庭用车一年才跑个几千公里,能一样嘛!

开两个小时就累?你这是没睡好吧。
长途回家十多个小时基本上是家常便饭

大车司机跑长途是他们的事情,是要依赖不疲倦,能够永劫光开车来赢利养家的。
在他们的心里是有一股潜在力量在支撑的,不能困,心里一贯想着千万不能晚点。
意念是一股神秘且强大的力量,当坚持想做成某件事且能够付诸于行动,持续不断的努力,那么你一定能做成。
而跑长途的疲倦,大多都是生理上的疲倦,很少有由于晚上没睡好觉,或者昨天干了一天体力活而产生的生理性疲倦。
大车司机的年事一样平常也都在四五十岁,心智更加成熟,感情更加稳定,就能更好的抵御生理上的疲倦。

说到这里,您是不是也恍然大悟了呢?原来,大车司机连续驾驶四小时不累,并非天生神力,而是得益于驾驶环境的优化、驾驶习气的养成以及对安全任务的深刻理解。
而对付我们小车司机来说,学会合理安排行程,利用当代科技赞助驾驶,保持良好的驾驶心态,同样也能享受安全、舒适的驾驶之旅。
让我们都成为路上的“聪慧行者”,安全抵达每一个目的地。

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