车主阿润来自山东，这辆速腾是他的第一辆车，2012年的时候，新速腾出来之后他就买了回来了。从小他就很喜好车，在18岁生日的第二天，就去报了驾照。
开了它有一年多，由于喜好改装车，想让它更有个性！
\"大众年轻嘛,你们都懂得！
\公众 于是车主开始在各大网站论坛学习一些改车知识，好让自己少走一些弯路，但之后还是走了不少！
自从自己攒了一些零费钱之后，就一发不可整顿！
虽然自己知道一些理论知识，各大品牌的改装件也都背得滚瓜烂熟！
但当时身边没有玩车的朋友，就开始自己结合知道的理论知识动手弄，结局便是让车变得不伦不类！
然而有时的一次机会，认识了一位大哥，锐力赛车的主理人陈琛，可能是命中注定早晚要结实的一位吧！
\"大众在改车方面给了我很多宝贵的见地，别人恐高我却恐速率，玩不了赛道的激情。末了我选择了更适宜我，也是我非常喜好的低趴风格！
\"大众
由于车主这辆车是2012年第一批新速腾，后轮用的是扭力梁非独立悬挂，有安全隐患，恰好这时改装选择了气动避震，就买来一套后期版的独立悬挂更换掉，方便往后改倾角。用起来也舒畅，安全性也得到了保障！
我个人非喜好战斗风，通过搜索各大网站的案例，还真没有把新速腾玩出战斗风的！
我就想战斗和低趴结合在一起会不会很特殊呢？然后就这么做了。
在玩车的过程中，认识了很多人，有店家的主理人也有同样爱车的人，最初从陌生人转变成了好兄弟，这是让我最快乐的！
我的小黄往后还会在连续进化！
改装清单
DIY前铲
DIY木板行李架
DIY轮毂
DIY机油冷却
DIY灯眉
DIY阀门排气
GLI北美大灯
GLI包围、中网
ACCUAIR气动掌握系统
LT绞牙改气动避震
扭力梁改独立悬挂
前-5度后-9度外倾角
右细半轴
前轮改动器垫块
倾角调节臂
束角调节拉杆
车主/ 阿润
拍照师/ For you车摄杨冲、宋书雨