底盘支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，汽车的整体，承受发动机动力，担保正常。
汽车在其行驶中，会受到惯性的浸染，路面上的砂对汽车的底盘产生相应的冲击力，此时，如果汽车行驶的地面凹凸不平，汽车的底盘会或多或少遭受磨损。汽车的全体组成部分中，底盘在个中具有关键性的浸染，底盘在汽车底部承载着很多荷载与动力，汽车底盘在全体汽车构成中霸占核心地位。
针对一样平常的公路、城市等日常场合，对付普通的家用车型来说，一样平常都会哀求悬架有着良好的滤震和隔音性能，这是行车品质的两个很主要的评价方面。个中滤震的性能针对日常的家用车、适应性哀求更广的SUV以及倾向运动化定位的车型这三种不同类型的车种，哀求都是不一样的。
大略来说是一项将车载路面探测摄像机与悬架相结合的主动悬架技能。其事理为通过摄像机预先探测前方路面起伏情形，并根据探测到的结果预先改变悬架中液压挺柱的液压油量，从而实现减震系统对路况作出主动反应。
汽车的车身构造可以分为承载式车身和非承载式车身两种，它们的底盘构造也有所不同。早期的汽车和现在的卡车等，都是采取非承载式车身构造，有一个巨大而强壮的车架，汽车上险些所有的零部件都安装在车架上，它便是汽车底盘的根本，所谓的底盘便是指汽车上除了发动机和车身之外的所有零部件；而现在的轿车和SUV，基本都采取非承载式车身构造，汽车上所有的零部件都是直接或间接安装在车身上的，所谓的底盘更多的是指悬架系统、转向系统和制动系统。