改革开放前由于物资匮乏 ，人们的生活水平还不高，那时候的奢侈品只要有了三转一响：自行车、腕表、缝纫机，一响便是收音机，那就相称知足了，当时还要凭票供应，你便是有钱也买不到，一票难求。
改革开放之东风吹遍了祖国的大地，使人们逐渐的走向富余，钱包鼓了起来，人们的生活水平今是昨非，已经发生了翻天覆地的变革，汽车进入家庭已经不再是梦。如今哪个家庭没有一辆小轿车？汽车走入平凡的百姓家庭，已经不再是奢侈品。马达一响抬脚就走，给公民快捷出行带了极大的方便。
任和事物的发展都有它的两面性：既有好的一壁，也有不好的一壁，私家车进入家庭也是如此。经由30年的快速发展，私家车现在己经饱和。你就看看楼下，停着那些密密麻麻的“小铁壳”到处都是，发展过剩过快，切实其实出乎人们的预期。
为了一个停车位，乃至你争我夺不可开交，真是车位难求！
近几十年来，国家为了迎合汽车的发展，那到底是修了多少条道路，修了多少条高速公路？密密麻麻，交织在一起。那立交桥一座接着一座，盘踞在繁忙的交通枢纽。修了这么多的交通举动步伐，切实其实是让人眼花缭乱。
一到节假日，你看那高速公路堵的切实其实是寸步难行。建筑么多公路和这些立交桥占用了多少地皮资源，谁也说不清？ 到头来还是知足不了汽车发展的须要，真是让国人叹为不雅观止！
唐山市的四条大动脉：新华道、北行道、南行道、培植路，除了新华道以外，为了知足汽车发展的须要，前几年全部进行了大刀阔斧的重修加宽和改造，建有双向八车道，结果是咋样？还是不足走，早晚高峰相称拥堵使驾驶者苦不堪言。怎么办理？还有什么应急的办法和方法吗？ 那只有修双层高架路，又得拆除道路两旁的建筑物，大动兵戈，重新修路耗资巨大。为了私家车潮的到来永无止境。
开车去过北京的人都知道，北京前几年都已经修通了六环路，而且全是高架路，还是不足走，对外地进京的车辆还是限行。那也不可能无休止的这样环下去吧！
切实其实是让决策者们头疼！
2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，个中汽车3.36亿辆。目前机动车驾驶人已达5.23亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，比2022年增加1.6万辆。自2014年以来已连续10年新注册登记量超过2000万辆。
汽车大量的增加，汽车尾气二氧化硫的超标排放，使得大气污染严重超标。高耗能高污染，严重的影响了人们的身体康健。有的城市不得不采纳限号减排方法，以减少汽车尾气污染的排放量。咋样，这成了大力发展汽车工业的累赘。汽车轮子上的工业，促进国民经济的发展来拉动gdp，也该当刹车了。汽车本身便是高耗能，高污染，高排放，已经走进了这个怪圈，现在是不克不及自休，欲休不止。
近几年来，为了减排国人又大力提倡发展新能源汽车，的确是办理了零排放、零污染的问题，缓解了对大气的污染。可是那问题又相继而来，电车的续航能力太差，跟实际标的续航里程不符合，现在新研发的新能源汽车，续航里程已经达到600公里，真正的跑起来由于各方面的成分，实际上根本就达不到，能达到2/3就不错了。长途跑高速就得找充电桩，快速充电也得两个小时，充电桩又少，造成了排队充电的问题，耗时又耗力。
这次南方冰冻雪灾，新能源汽车的电能在低温下花费极大，续航时掉电速率太快全部趴窝，切实其实是来了一个措手不及，驾车人直呼再也不购买新能源汽车了。在这种恶劣的景象下，续航里程跟燃油车切实其实是没有办法比较。还有那电池利用一定年限后就得改换，虽然省去了燃油的用度，那电池也耗资不菲！
废旧电池的回收分解都是让人们头疼的问题。现在的高科技特殊是在电池的研发上，新能源汽车还没有新的打破。
以上这些问题不办理，制约着新能源汽车的发展，已经走到了瓶颈。它与燃料汽车不能相提并论，毕竟燃料汽车已经走过了上百年的发展路程，使造车研发的技能相称成熟。现在要想发明一个新的交通工具来替代它还为时过早。新能源汽车毕竟是一个新生事物，还要通过科研职员不懈的努力，道路漫长。其紧张还是在电池的研发上，快速充电和续航里程上，人类还没有找到新的打破口。
每年的9月是全国绿色出行宣扬月，9月18日至24日是全国公交出行宣扬周。为贯彻落实城市公共交通优先发展计策，深入推进绿色出行。大力提倡绿色出行、低碳环保出行。为了蓝天白云、绿水青山做出贡献。
此文不得抄袭，魏者必究！