最近我们驾驶着刚上市不久的新一代蒙迪欧踏上了这条寻衅之路。
先从外不雅观来看，蒙迪欧1.5T在外不雅观方面依旧保持了2.0T的整体设计，提高气格栅沿用的是“3D参数化鳞甲中网”造型，但呼吸式起伏功能被取消。此外大灯组为分体式设计，上部为狭长的LED日行灯、中间是LED日行灯带进行连接，下方的远近光灯组则与包围进行了领悟，并形成双侧散热开口的造型，因此也极具辨识度。
侧面来看，新一代蒙迪欧的车身尺寸为4935×1875×1500mm，轴距2945mm。近5米的车长让蒙迪欧的车身侧面看起来细长流畅，分层的腰线凸显了整车优雅时尚的设计感。细长的车头搭配时尚的车尾溜背，使蒙迪欧既有美系的肌肉感与力量感，又兼具四门轿跑的时尚动感。
此外，新车同样配备了贯穿式尾灯的设计，进一步提升了该车的辨识度，同时还供应17-19英寸等三种不同规格的轮圈。
内饰方面，虽然作为入门动力车型，但新车同样配备了贯穿中控的1.1米超广域巨幅屏，并搭载福特最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势掌握、面部识别等交互办法，同时还配备新一代Co-Pilot360智行驾驶赞助系统，以及福特首发量产的车路协同系统等。
动力方面，蒙迪欧1.5T车型（EcoBoost 180）均搭载的是1.5T涡轮增压汽油机，最大功率为140kW（190马力）、峰值扭矩258牛·米，传动方面匹配8AT变速箱。
在驾驶过程中，轻踩油门动力相应积极，一下子迅猛的向着前方驶去，带来的推背感牢牢地将人按在了座椅上，车队的小伙伴直呼过瘾。这68道拐让大家热血沸腾，发动机的高扭矩输出相应很灵敏，动力输出平稳强劲，让车辆面对连续过弯也能游刃有余。
车辆陆续登顶后，回望这宛如一条巨蟒盘旋于山间的弯道，大家不谋而合地笑出了声，不禁有点期待下一次寻衅又会有若何的风景！
总结：
作为一款搭载全新动力的车型，蒙迪欧1.5T的起步价格也被拉低至14.98万元。作为一款车长近5米的车型，却险些只有紧凑级小车的价格，因此也使得其颇受关注。如果你刚好有买车的打算，我以为蒙迪欧1.5T车型性价比非常，很值得入手。