实在交通法规对若何拐进主路是有规定的:比如说辅路车辆必须让主路正常行驶的车辆优先通过，辅路车辆在进入主路前该当仔细不雅观察，确认空当间隔足够大，不会妨碍主路车辆正常通畅。如果不遵守法规而导致交通事件，闹事方必须负全责。
可是，在日常生活中可不是每个司机都能遵守规则，我们常常会看到小路中溘然冲出的车辆，“抢路征象”也时有发生。很多事件每每就在这样的时候发生了。“宁停三分，不抢一秒”须要时候牢记于心。
在实际行驶中，我们建议大家在进入主路前稍停少焉，以便让自己得到足够的韶光进行判断。实在很多情形下车流是有规律的，等后方路口红灯亮起后，路上的车辆数量就会大大减少。否则的话，只能耐心等待一个稍像样的空当涌现。此外，在并线时一定要打灯，千万不要有那种“抢”路的动机。
还有一点要提醒大家，便是这时候不仅要不雅观察相邻车道的情形，还要不雅观察次相邻的车道，看那里有没有溘然冒出的行人、自行车和摩托车。只管对方可能违反了交通法规，逆向行走，但是就目前我们国家的交通法，如果出了事件开车的司机还是要负一定的任务。
末了我们总结一下，从辅路进入主路的行车办法:停车，打开转向灯，仔细不雅观察，确认空当足够了，再启动。作为一名有任务心的司机该当学会规避风险，这不仅是在保护自己，实际上也是在保护别人，掩护良好的交通秩序。
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