有的涡轮增压车带有延时散热功能，熄火后也会听到风扇旋转的声音，这也是正常的，为了保护涡轮增压器而特意设计的功能。除此之外，当发动机熄火后就不会发出其他声音了，只要熄火了，所有用电设备全部停滞事情，由于断电了嘛，机器部件也一定都停滞了事情，纵然哪个部件破坏了，也不会有声音发出。以是，停车后涌现的声音一样平常都是正常的，不用检讨维修，行驶中如果听见了非常声音，是须要及时检讨的。
与此类似的还有排气管滴水，这也不是故障。有的人见到排气管滴水严重，认为是车哪个部件漏水了，也是赶紧开到4S店去检讨。实在这也是正常征象，不须要去检讨。汽油完备燃烧产生最多的便是二氧化碳和水，一样平常水因此水蒸气的形式排出，如果不凝集成小水点我们也看不到。平时我们看到的，便是水蒸气走到末节排气管时，因排气管温度不那么高，碰到排气管壁就会凝集成小水点附着在上面，越积越多终极形成水流出。
如果能够确定地上的液体是排气管流出的，那么不须要做任何检讨，由于纵然车上有其他液体泄露，也不会流进排气管中，从排气管流出来。如果开车看到地上有液体，不知道从哪里漏出来的，把车移开看液体是油还是水，如果是水则是正常的，如果是油则须要做进一步检讨。地上有液体，如果是在车辆尾部中间位置，一样平常是排气管中的水，如果是在发动机底部，则可能是油液透露，如果开着空调行驶过，也可能是空调水。