自打认识车，它便是有方向盘的，可是最近有代表未来的观点车，见告我们，汽车也可以没有方向盘。没有方向盘，当坐在驾驶位，手放在哪？没有方向盘，如何知足那份操控欲？没有方向盘，可以边开车边玩游戏了；没有方向盘，可以边开车边事情了，没有方向盘，双手的解放，可以干的事，还有很多……
方向盘是这样终年夜的
要说方向盘，你知道吗，汽车出身之初的方向盘可跟你现在利用的方向盘不一样。它是一个手柄，一只手握住有研磨的冲动。想好好的操控它可不随意马虎，向左向右全凭你一只手的高超技能了，这要掉个头估计就跟磨豆子似得了吧。
▲1886年1月29日,两位德国人朱卡尔木茨和戈特利布戴姆乐得到天下上第一辆汽车的专利权,标志着天下上第一辆汽车出身。而它节制方向的“器官”也便是我们说的方向盘，还只是个手柄。
10年往后1896年，汽车的方向盘才开始有了你熟习的样子容貌。能让方向盘终年夜成了如今的样子容貌，还有个欠薪的故事呢。那个年代，一个小船工依赖出海养家糊口，可惜碰着了一个无赖船老大，拖欠人为不算还躲了起来。小船工一起之下，偷了船上值钱的东西，为了报复，更是把船舵也拿走了。拿回家创造也没什么用，就随手扔了，巧的是，恰好被一个汽车技能员瞥见了，他想，把它放汽车上节制方向不也挺好吗？
▲1896年，英国的弗雷德里克•斯特林克兰（Frederiek.Strickland）及汽车制造商德雷克（A.J.Drak）将船用转向柱和方向盘技能运用到汽车上。
直到1927年，福特A的涌现，汽车的方向盘开始朝着多功能的方向发展了，福特T期间的方向盘还只是方向盘，福特A的方向盘就已经把本在车外的喇叭融入个中了。这改造性的改变一发生，就让环球的汽车厂家随之改变。
▲1927年，福特A不但代替了福特T，还让方向盘开始了新的阶段，在方向盘上就能按响喇叭，让无数人猖獗。
方向盘再一次发展经历了漫长的韶光，直到1994年，宝马把音响掌握和一些赞助掌握放置在了方向盘上，才有了真正的多功能方向盘。之后方向盘的发展可是像坐上了火箭的迅猛。各种掌握键都争先恐后的转移到了方向盘，巡航、音响、电话各种掌握机关，还有让驾控更随性的换挡拨片，还有安全守护安全气囊等。掌握方向还不足，方向盘要掌握的是全体车。。
▲1994年，宝马把音响和一些赞助功能也凑集在了方向盘，自此方向盘的多功能蔓延开来，直至到把自己都蔓延没了。
方向盘艺术，关于掌控的艺术
方向盘功能越来越强大的时候，造型也开始千变万化，俨然成了艺术品。各式各样的方向盘，让它成了一项视觉艺术，也成了一种掌控的艺术。
▲1980年，雪铁龙Karin观点车的方向盘就把所有的按键都集中在了方向盘的中央位置。让方向盘真正成了汽车的操控中央，这在上世纪80年代是绝对的领先。
▲KTM是家专学临盆摩托车的公司，而X-bow则是他们在四轮车领域中的首次考试测验。X-BOW的方向盘造型上来看，便是纯挚的三辐式方向盘，不过这可是标准赛车配置的可拆卸方向盘，而且方向盘上的按键基本包含了车辆的全部功能
▲本田EV-STER的方向盘，将F1和翱翔杆完美结合，两根掌握杆取代了传统的方向盘，外加更换掉传统仪表盘的三面大面积多用场彩屏，开车更像开飞机了。
▲全新奔驰F800观点车形状极具动感，科技感十足，方向盘当然也足够惊艳。线条柔且造型极具艺术感，结合完美的手感，方向盘原来可以这样
▲布加迪不但一次又一次的刷新了速率和卖价，在方向盘上也是不断创新，顶级皮革和镀银装饰让方向盘的质感无与伦比，各种按键的凑集，让操控变得也乐趣无穷。
交出方向盘，操控欲如何安顿？
随着科技的发展，自动驾驶成为潮流，自然方向盘也成了多余的物件，逐步的消逝在观点车的设计中，大概，不久的将来，我们操控汽车真的便是设置好目的地，车上一含糊或者一忙活，目的地就到了。
▲大众Sedric观点车不但没有方向盘，也没有我们传统汽车的油门、刹车脚踏板等操控系统。
大众Sedric观点车设计之初的目的便是为了最高程度的实现自动驾驶。只需轻轻一键(通过手机app或语音掌握)，能够轻松地送孩子去学校、高下班通勤、自动停车和接送乘客等。没有了方向盘自然也就不须要司机，大众准备了一个召唤手柄，只要你想上车，拿脱手柄按了按键，Sedric就会来接你。
▲劳斯莱斯Vision Next 100的操控台便是一块全体的显示屏，你想去哪见告显示屏的劳斯莱斯女神就好。
劳斯莱斯Vision Next 100作为劳斯莱斯史上的第一款观点车，矗立于车头近百年的欢庆女神终于活过来了。劳斯莱斯103EX的内部采取了一块OLED显示屏贯穿全体中控台，方向盘不见踪影。秉承劳斯莱斯的奢华风格，内部的木质饰版采取了手工的孟加锡檀木打造，例如门边雨伞槽、中控台时钟等经典元素同样得到保留。
怎么看完文章，对自己的方向盘有点儿嫌弃？别嫌弃，抓紧这把握方向盘的操控时候吧，大概已经开始倒计时了，哪天你的方向盘就改名叫古董了。