这一来自一位不愿透露姓名的宝马内部人士，他在外洋论坛上发布了这个，并表示宝马已批准生产一款高性能纯电动旅行车。该车将基于专为电动车开拓的Neue Klasse架构打造，而不是基于CLAR平台。
不过，它不会很快面世。宝马已经宣告将于2026年推出基于Neue Klasse架构的纯电3系，而纯电M3估量将于2027年推出。按照以往的逻辑，旅行车将在轿车之后推出，因此估计纯电M3旅行版不太可能在2028年前上市。该内部人士还提到，下一代搭载内燃机的M3也已得到批准，但没有下一代M3 Touring的。
如果你喜好理解宝马的内部代号，请接着往下看。下一代汽油版M3听说被称为G84，而电动版则为ZA0。纯电动的M3 Touring听说被称为ZA1。其余，宝马还操持推出基于Neue Klasse的X3和X4纯电动M版车型，命名或为ZA5和ZA7。至于车型的命名，宝马已经打消将“i”和“M”结合的可能性，因此不要期待iM3或类似的名称。
不久前，宝马M的老板弗兰克-范梅尔（Frank van Meel）接管采访时表示，工程师们正在开拓双电机后轮驱动系统，以及一种更强大的全轮驱动的四电机布局。据宣布，M3车型采取的是前一种配置，功率大约为700马力。