驾控方面，对付这三款车而言都有着精良的表现，配置十分豪华。总体来看，小米SU7与极氪001更偏运动一些，尤其是小米SU7呈现出了更为激进的运动风格。比较而言，星纪元ES则更好地兼顾操控稳定与舒适性，能够知足大多数用户的日常用车所需，其受众群体也要更多一些。
抛开用户需求，从底盘配置上来看，虽然这三款车型均采取双叉臂+后五连杆，但星纪元ES是三车中最舍得下本的车型。同样是前双叉臂设计，星纪元ES却采取了虚拟主销双叉的高阶双叉臂悬架，这也是悬架的最高级形式，可以做到物理机构解耦极限，完美平衡舒适性与操控性。同时，星纪元ES也是三车中唯一采取全铝底盘设计的车型，更低的簧下重量可以带来更舒适的操控体验。在前不久的51度坡度的高环抱桩测试中，星纪元ES以183km/h的速率完成“墙上超车”的顶峰表现，向用户展现了其硬核的操稳性能。
不仅要比拟操控底盘，续航与充电也直接关系用户的驾乘体验。同样基于800V高压超充平台打造的星纪元ES与极氪001，比较只有高配版才配备的小米SU7，拥有更佳的性能、更快的充电速率，11.5分钟即可实现5%到80%的充电，效率惊人。同时，星纪元ES也是三款车型中拥有最长续航里程的车型，续航达到880km，对付有长途需求的用户来说非常实用。
以是，凭借既能兼顾操控与舒适，又能实现超长续航与补能上风的星纪元ES，能够吸引一些年轻用户的喜好，在知足车主寻求刺激的同时，也能充分知足日常家庭的出行需求，这也是其他两款车型所无法超越的突出上风。
安全比拼，以实力验证超级安全
对付用户而言，安全关乎用车的根本。综合来看，三款车在安全配置方面实力不相上下。主被动安全与电池安全都覆盖。但在实际用车中，车辆安全性能到底如何，不能只靠配置的堆砌，而是要有实打实的测试与安全保障。
前不久，2025款星纪元ES联合中汽中央开展了超国标难度6.36倍的超高速三车夹击对撞试验，采取真车双向夹击，仿照现实中的撞击。终极，在威信专家的见证下，星纪元ES碰撞后车身构造、约束系统、接济系统和电池安全的表现均达到精良水准，以极限撞击寻衅印证了其远超同级的安全性，给足了用户安全感，这也是其他两款车型所不具备的！
能够完美的完成极限安全寻衅，这是由于星纪元ES在安全方面的卓越配置。全车基于环球五星安全标准打造，车身高强度钢占比从85%提升到88%，电池安全通过NESTA六维电安全认证。此外，比较其他两款车型，星纪元ES还配备6个高性能赛车级活塞卡钳和7个安全气囊，为用户供应更加全面的安全防护，时候守护驾乘安全。
舒适比拼，细节知心配置更显存心
众所周知，影响座舱的舒适性无疑是舒适配置。三款车型均作为各自品牌的先锋之作，在智能座舱的舒适性配置方面都相称卷，但要穷究细节的话，星纪元ES在配置上比较其他两款车型来说要更存心一点。
通过实际的配置比拟来看，拥有更高等别配置的星纪元ES有着更加舒适的乘坐体验。比较其他两款车型，星纪元ES拥有舒适的真皮座椅，并搭载副驾零重力座椅及触摸式阅读灯等唯一配置，能够大幅提升日常用车的舒适度。尤其是星纪元ES搭载的副驾零重力座椅，可供应前后、靠背、腿托、腰托等多项调节功能，打造专属于副驾的舒适体验，更能知足当下用户对付个性化的用车需求。
颜值比拼，优雅时尚更显大气
在外不雅观设计上，2025款星纪元ES与小米SU7、全新极氪001都有着明显的年轻化特色，拥有超高的颜值，但设计手腕却存在明显不同。小米SU7采取的是非常明显的运动路线，借鉴保时捷的设计，确实短暂吸引了不少用户的追捧，但由于短缺原创性，不能知足那些追求个性与品质的用户需求。
比较较来说，星纪元ES与极氪001则具有光鲜个性与创新性，有成为引领未来设计美学潮流的潜力。个中，极氪001依然延续传统猎装的经典形状设计，兼顾了轿跑和SUV两者的上风，原创度很高，当然也就会涌现光鲜的论调，喜好便是喜好，不喜好便是不喜好。
而星纪元ES则实现运动与时尚的完美结合，流线型车身设计搭载驭风电动尾翼，更好的诠释了新车的运动感。同时，2025款星纪元ES还带来了全新的晨曦红车身设计，实现了超高的色彩饱和度，细腻且强烈的液态金属质感，打破现有赤色车漆色域极限，优于行业均匀水平30%，可以称之为“最红的红”，在体验运动快感的同时，潮流时尚气息十足。