30岁及30岁今后的读者该当对这款车不是特殊的陌生，30岁以前的，对汽车不是很理解的，对这款车理解的是真的少，这款车在2011款出来后就已经停产了。
在一段预示着天津一汽自主腾飞的鹰击长空短片过后，由天津一汽历时30个月，投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场，个中搭载了丰田8A发动机的1.3L豪华版仅售57868元，搭载了天津一汽自主研发的4ACGB1的发动机的1.4L豪华版售价59868元。
理解威志的该当也理解当时的夏利，可以这样说：夏利是自主研发的根本，威志是自主研发的起飞。
说的大略点便是自主研发的未成熟时的过度产物。
这款威志的配置可以说是没有的，只有一点便是能开能跑，这便是当时的威志，到2009年的一汽威志到现在也足足10年了，跑了9万公里旁边。
要说能值多钱，车商的收车价大概在3000旁边，这算多了个人卖的话，也便是5000旁边，太多事没有人要这款车的。
外不雅观还是2009年那时候的造型，看起来特殊的不折衷，也没有什么特色配置。
假如现在想卖这款车，建议，有人收的话，差不多就卖了吧，拿在自己的手里，终极的结局便是报废，按照现在的报废价格打算在150元-200元旁边。
再加上现在新车层出不穷的，外不雅观，内饰，合营各方面都是比较好的。
如果想要卖7000旁边，那就留着自己用吧，现在的读者都不傻，二手车的价格适宜现在的市场需求，才可能卖出去的，否则是卖不出去的。
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