各位大帅哥大美比们
大家好哦！
最近老爸买了辆新车
话说老人家是60年代开拖沓机的老手
开车自然是没问题
我只好逐一阐明
就差贴个标签在上面了
那么
问题来了
为 什 么 汽 车 里 的 按 键 都 是 英 文 呢？
一， 历 史 问 题
汽车生产的早期
连顶棚和后视镜都没有
也就只在自己国家跑跑
海内卖卖
后来随着汽车工业的发展
才大批量出口
而那个时候恰逢英国殖民扩展
英语成为了天下上适用范围最广的措辞
于是大家用英文来作互换
汽车内的按钮自然也用英文表示
惯性的延续是很恐怖的
一贯沿用至今
二、 国 际 惯 例
英语国际通用
采取英文是比较合理的
如果每个国家都用自己的措辞做汽车按钮
日本车用日文
韩国车用韩文
德国车用德文
买车学一国措辞
想想也是醉了
三、 英 文 字 符 简 单
我们常日看到按键上的英文都是缩写
比如
GPS表示集定位、导航、舆图于一体
如何用中文表示真的是有点儿长
排列起来都很难
或者
ESP表示：车身状态稳定掌握系统
如果用中文至少占10个空
日语就更不用说了
四、 节 省 成 本
在汽车制造上
按钮都是用模子印的
而如今无论是那个国家的车型
都是卖到环球各地的
如果每卖一个地区
厂家都要重新找供应商做模型
再印上不同措辞的话
本钱就高了
以是统一利用英文在一定程度上节约了一些本钱
当 然
如果你对按钮是英文非常非常介意
汽车界也是不缺个性之车的
你可以看看它们
如：讴歌MDX
入口车用的是中文标识
国产车比亚迪S6和秦按钮用的也是中文
末了
为了大家用车方便
闻静附带了汽车中控台上的所有符号阐明
有须要的可以收藏起来哦！
——么么哒 来日诰日见——
ECU 汽车定速巡航系统基本功能
AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频
AUTO REVERSE 自动换向
AUTO STOP 自动停带
BALANCE 平衡
BALANCE CONTROL 平衡掌握
BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关
BASS CONTROLS 低音掌握器
CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 韶光/收音频率发光二极管显示(屏).
DIAL POINTER 度盘指示器(指针)
FADER 渐变(钮)
FADER CONTROL 渐变掌握
FFPROGREW 快进换向快退键
FFREW 快进与快退(键)
FF/EJECT 快进/出盒(键)
FM STEREO 调频立体声(键或灯)
FREQ RANGE 频率范围
FREQ RECALL 韶光与频率再显示(按钮)
FRONT(FEAR)SPEAKER 前(后)扬声器
HCC 高频切除掌握
HOURMINUTE SET 小时分钟(调校)
JUST/TUNE 精确调谐
KEYING 键控,.键入
KNOB 按钮
LINE OUT 线路输出
LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前
LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回转
LOUDNESS 响度补偿
MANUALSEEK 手动自动搜索(按钮)
MANUD TUNIND KNOB 手动调谐(钮)
MEMORY INDICATOR 影象指示器
MEMORY SWITCH 影象功能开关
METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金属/铬带选择键
MONO/STEREO 单声道/立体声
MONO/STEREO SWITCH-OVEV 单声道/立体声变换(开关)
ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 带电源开关的音量掌握(钮)
POWER SWITCH,VOLUME&STEREO BALANCE CONTROLS 电源开关.音量及立体声平衡掌握(组合钮)
PREST STATION SWITCH 预选台(置)按钮
PROG(PROGRAM) 节目(变换按钮)
PROGRAM SWITCH 音乐带正反面放音变换开关
PUSHCLOCK 按下时钟(钮)
RANGE BUTTON 波段推拉钮
ROD ANT 拉杆天线
SCALE 刻度(盘)
SCAN 自动扫描.搜索
SCAN MEMO 自动搜索存储
SEEK 搜索
SELECTOR 选择器
SMC 软静噪掌握
SNC 立体声噪声掌握
STEREO INDICATOR 立体声指示(灯)
后 | 视 | 静
资深汽车媒体人闻静领衔打造
让你从另一个角度看汽车
闻静个人微信：wenjing6631