一样平常将空调器利用不当或利用者误以为的故障称为制冷系统的“假性故障”。

空调器故障现象特色和检修方法

以下是空调器常见的“假性故障”:

1、空调器制冷(热)量的不敷:

当空气过滤网积尘太多,室内外热交流器上积有过多尘垢,进风口或排风口被堵,都会造成空调器制冷(热)量的不敷;制冷时设置的温度偏高,使压缩机事情韶光过短,造成空调器均匀制冷量低落;制热时设置的温度偏低,也会使压缩机的事情韶光过短,造成空调器均匀制热量低落;制冷运行时室外温度偏高,使空调器的能效比降落,其制冷量也会随之低落;制热时室外温度偏低,则空调器的能效比也会低落,其热泵制热量也会随之降落;空调房间的密封性不好,门窗的缝隙大或开关门频繁,都会造成室内冷(热)量流失落;空调器房间热负荷过大,如空调房间内有大功率电器,室内人员过多,都会使人感到空调器制冷(热)量不敷。

2、空调器事情时产生异味:

空调器刚开机时有时会闻到一种怪气味,这是烟雾、食品、扮装品及家具、地毯、墙壁等散发的气味附着在机内的缘故。
因此,每年准备启用空调器前,一定要做好机内外的清洁保养事情,运行过程中也应定时洗濯过滤网。
平时在空调房间内不要吸烟,空调解机时,应常常开窗户透风换气。

3、空调器事情时制冷系统的压缩机开停机频繁:

制冷时设定的温度偏高,或制热时设定的温度偏低,都会造成空调器事情时制冷系统的压缩机频繁地开、停机。
此时,只要将制冷时设定的温度调低一点,或将制热时设定的温度调高一点,压缩机的开、停机次数就会减少。

二、空调器的常见故障

1.不能启动

空调器不能启动的缘故原由有以下几点:

(1)压缩机抱轴或电机绕组烧坏。
压缩机机器故障,使压缩机卡住无法迁徙改变;电机绕组由于过电流或绝缘老化,使绕组烧毁,都会使压缩机无法启动运行。

(2)启动继电器或启动电容破坏。
启动继电器线圈断线,触头氧化严重;启动电容内部断路、短路或容量大幅度低落,都会使压缩机电机不能启动运行,导致过载保护器因过电流而动作,割断电源电路,空调器无法启动。

(3)温控器失落效。
温控器失落效,触头不能闭合,压缩机电路无法接通,故压缩机不启动。

2.不能制冷

(1)主控开关键打仗不良。
空调器掌握面板上的主控开关若堕落,引起打仗不良,则空调器不能正常运行。

(2)启动继电器失落灵。
启动继电器触头不能吸合,压缩机不通电,空调器当然就不制冷了。

(3)过载保护器破坏。
过载保护器若常常超载、过热,其双金属片和触头的弹力会不断降落,严重时还可能烧灼变形。

(4)电容破坏。
压缩机电机常日都配有启动电容和运行电容。
风扇电机只配有运行电容。
启动电容破坏,则电机通电后无法启动,并会发出“嗡嗡”的怪声。
碰着这种情形时,应立即关闭电源开关,以免烧坏电动机绕组。

(5)温控器破坏。
温控器是空调器中的易损器件,用一段导线将温控器上的两个接线柱短路,若压缩机运转则故障出在温控器。

(6)压缩机破坏。
压缩机是空调器的“心脏”,压缩机破坏是最严重的故障,压缩机卡缸或抱轴,轴承严重破坏,电机绕组烧毁,都可能引起压缩机不转。

(7)其他缘故原由。
如离心风扇轴打滑,回风口、送风口堵塞,设定温度高于室温等,都会造成空调器不制冷。

3.不能制热

冷热两用空调器能在制冷、制热间转换,若间隔在5min以上却不能制热,则可以从以下几个方面进行检讨。

(1)温控器制热开关失落效。
冷热两用型空调器的温控器上均设有掌握热运行状态的开关,该开关失落效,空调器无法转入制热运行。

(2)电磁四通阀失落效。
其滑块不能准确移位,热泵型空调器就无法进行冷热切换。

(3)化霜掌握器失落效。
化霜掌握器贴装在热泵型空调器室外侧换热器的盘管上,它通过感温包的感温,来接通或割断电磁阀的线圈,使空调器在制冷与制热间切换。
以是化霜掌握器破坏,空调器不制热。

(4)电热器破坏。
电热型空调器电热元件破坏,使空调器不能制热。

4. 风机运转正常但既不能制冷也不能制热

(1)压缩机破坏。

(2)制冷管道堵塞。
尤其是毛细管和干燥过滤器,若被杂质污染或混入水分,则会产生脏堵和冰堵。

(3)制冷剂不敷。
若制冷剂泄露或充入量严重不敷,会严重影响压缩机的制冷和制热运行。

(4)电磁阀失落效。

(5)制冷系统中混入过量空气。
使制冷剂循环受阻,制冷效率降落。

5. 制冷(热)量不敷

(1)风机叶轮打滑。
风机叶轮打滑,风量减小,因而空调器的制冷(热)量也随之减小。

(2)运行电容失落效。
运行电容失落效,电路功率因数降落,事情电流增大,电机损耗增加,转矩变小,转速降落,空调器制冷(热)量也就低落。

(3)温控器失落灵。
温控器上如果积尘多,使其动作阻力增大,动作迟滞,进而使压缩机不能及时接通电源,于是空调器的制冷(热)量就小了。

(4)压缩机电机绝缘降落。
压缩机电机绕组浸在冷冻油中,若其绝缘强度降落,会使冷冻油变质,从而使制冷剂性能恶化,压缩性能效比降落;绝缘强度低落严重,还可能造成电机绕组局部短路,使空调器制冷(热)量低落。

(5)连接管道保温不好。
若分体式空调器室内、外机组之间的连接管道表面的保温护层脱落,则冷(热)量散失落加剧。

(6)制冷剂轻微泄露、充入量不敷或过多。
制冷管道有少许脏堵,毛细管处发生轻微冰堵,都会造成制冷量或制热量不敷。

6. 蒸发器表面结霜

(1)制冷工况时蒸发器结霜。
制冷工况时的蒸发器位于室内机组内。
造成蒸发器结霜的紧张缘故原由有:蒸发器透风散热不好,如离心风机破坏,风道受阻、空气过滤器积尘过多等;设定温度过低或温控器失落灵,使压缩机在室温低于20℃时还持续运转制冷;制冷剂量不足,使压缩机吸入口压力过低,蒸发温度过低。

(2)热泵制热工况时蒸发器结霜。
热泵制热工况时的蒸发器位于室外机组内。
造成蒸发器结霜的紧张缘故原由有:化霜掌握器失落灵,如化霜感温器件错位、触头粘边或打仗不良;风机叶轮打滑或风道壅塞;电磁阀或启动继电器失落灵,使空调器无法及时转入化霜运行状态。

7. 压缩机“开”、“停”频繁

除电源方面的缘故原由,如供电线路负荷过重,电源电压不稳定,电源插头、插座的接线松动等外,本机故障缘故原由还有以下几点。

(1)过载保护器动作电流偏小。
触头跳脱过早,从而造成压缩机非正常性停机。

(2)启动继电器动、静触头打仗不正常。
若电机转速基本正常后,启动继电器的动、静触点还粘住,则会造成电机过热,从而引起保护性动作。

(3)温控器感温包偏离正常位置。
这可造成温控器微动开关非正常“开”、“关”。

(4)电机轴承缺损或缺油,引起电机过热,并引起压缩机频繁停机。

(5)压缩机的电机绕组局部短路或制冷系统压力过高,引起压缩机频繁“关”、“开”。

8. 振动大

(1)整机安装不稳定。
安装支架不稳定,紧固螺钉松动,紧固件未配置防震垫圈。

(2)机内零部件安装不良。
压缩机、风机、冷凝器、蒸发器等到装置时,底座螺钉未旋紧,运行时振动就很大。

(3)压缩机底座设有防震弹簧。
为了避免运输过程颠簸扭捏,制造厂常用螺帽将防震弹簧拧紧。
用户在安装利用空调器时,宜将底座上防震弹簧帽稍拧松一点。

(4)风机装置不良。
风扇叶轮安装时如果与转轴的同心度不一致,风扇迁徙改变起来振动就很大,若叶轮松脱、变形或与壳体相碰,则振动就更大了。

9. 噪声大

(1)轴流风扇叶轮顶端间隙过小,风扇运行噪声增大。

(2)制冷剂充入量过多,液态制冷剂进入压缩机产生液击,有较大的液击噪声。

(3)风机内落入异物或毛细管、高压管与低压管安装不稳定,会发生撞击声、摩擦声等。

10. 漏水

(1)室内侧漏水。
窗式空调器低盘平面室内侧应比室外侧高5~10mm;若室外侧比室内侧高或两者一样高,则冷凝水就不能通畅地排出室外,个中一部分就会溢出;分体式空调器室内机组上的排水管不能有积水弯,不能折压,否则冷凝水可能溢出;积水盘龟裂、锈蚀、脱焊造成漏水。

(2)室外侧漏水。
窗式空调器积水盘室外部分龟裂,轴流风扇甩水圈不当,排水管破损等,都可能造成部分冷凝水从箱体吸风百叶窗处溅出。
分体式空调器室外排水管破漏、排水管末端浸入水内,亦可能造成室外侧冷凝水外溢。

11. 泄电

(1)相线碰壳。
空调器电源线中相线金属芯与底盘金属箱体相碰,全体金属外壳就会带电。

(2)电机公用点接地。
应割断电源,用万用表R×1挡,丈量电机的公用点对地电阻,若该电阻值为零,则解释公用点接地。

12.压缩机运转一直

(1)温控器失落灵。
温控器动作机构卡住、触点粘连等,无法及时割断压缩机电源。
此外,若温控器感温包的安装位置离吸风口太远,起不到真正的感温浸染,则温控器也不能准确地感温动作。

(2)电磁阀失落灵。

(3)风道受阻。
进、出风口或风道内部受阻,影响蒸发器表面冷、热空气的交流。

13. 压缩机超温

家用空调器采取全封闭式压缩机,温升不能太高,一样平常为70℃±5℃。
若温度超过上限即为超温,其可能缘故原由有以下几点。

(1)电源电压太低,压缩机的电机永劫光欠压运行,会因过电流而超温。

(2)过载运行,制冷系统中混入空气,制冷剂充入量过多,造成压缩机过载运行,引起超温。

(3)运行阻力大。
制冷系统中混入杂质,造成冷冻油路壅塞,压缩机内迁徙改变件润滑不敷,摩擦阻力增大,使压缩机超温。

(4)压缩机吸入温度过高或过低,制冷剂充入量太少,会造成压缩机吸入温度过高。
若制冷剂充入量太多,使一部分液态制冷剂进入压缩机引起液击,也会使压缩机超温。

(5)电机绕组绝缘降落,若制冷系统中混入水分,就会使压缩机的电机绕组绝缘程度必低。
从而产生泄露电流,乃至引起匝间短路,造成压缩机超温。