本来凯越的右后轮轴承是第二种类型的轴承，只用改换轴承总造诣可以，30分钟就可以修睦！
但是，这次维修却花费了师傅2个多小时的韶光，维修时涌现的状况让师傅苦恼！
究竟是什么状况让师傅苦恼呢？本文我们就来大略理解一下！
下图所示，这辆凯越车尾！
凯越车主描述的故障征象便是右后轮嗡嗡响，师傅很快就判断出是右后轮轴承总成涌现了问题，而轴承涌现问题是无法维修的，只有改换新轴承才行！
下图所示，师傅在买新配件前须要看车辆铭牌，确定配件型号！
箭头所示，这辆凯越是2008年出厂，到现在已经有10年的韶光了！
下图箭头所示，这是师傅第二天发回来的新轴承，我们可以看出这是一个轴承总成。师傅只须要把旧轴承拆下来，把新轴承安装上去就可以了！
绿色区域所示，这个插头是轮速传感器的插头。
汽修师傅在安装前表示：30分钟旁边就可以安装好轴承！
安装轴承的第一步是先拆下轮胎，师傅却在拆轮胎时碰着了大麻烦！
下图所示，这是这辆凯越的轮胎螺丝！
我们可以看出轮胎螺丝是改装过的，内六方螺丝，师傅在拆卸时，把其余两个螺丝帽给拧坏了，这种状况让师傅很是苦恼！
这该怎么办呢？
这样的情形让师傅很是头疼，如果要把破坏的螺丝帽给拆下，须要借助电焊机，在破坏的螺丝帽上面焊接另一条螺丝，然后才能把螺丝帽给拆下来！
由于没有其它更好的办理办法，车主赞许这样维修！
下图箭头所示，师傅已经在一个破坏的螺丝帽上面焊接了一条大螺丝，正在用铁锤轻轻振动螺丝！
当然了，用电焊机拆卸破坏的轮胎螺丝是很难的，不仅磨练师傅的电焊技能，还磨练师傅的耐心！
下图所示，轮胎已经被师傅拆下了，玄色的都是焊接后的痕迹，师傅说这对轮圈的影响不是很大！
下图所示，这是两个拆下来的螺丝帽！
橙色箭头所示，师傅在这个螺丝帽上面焊接了一条螺丝才把它拆下来；绿色箭头所示，师傅在这个螺丝帽上面横着焊接了一条螺丝！
这是很不随意马虎的，理解了这个过程，
汽修师傅把右后轮拆下后，接下来的维修就随意马虎多了，不到半个小时就换好了轴承，统共花费了师傅2个多小时的韶光！
末了，师傅和凯越车主一起试车，右后轮已经不会涌现嗡嗡的异响了，故障办理！
我们车友可以大略理解一下这个维修案例，希望这能对车友有所帮助，祝车友用车愉快！