迈腾、帕萨特堪称海内商务中型轿车市场的中坚力量，上市多年来它们一贯霸占着销量榜的头几名，也是街头能见度极高的车型。如今走在市区街头随意一瞥，都会涌如今视野里。群众的选择每每不会错，销量好的车也逃不开真喷鼻香定律。西装革履正襟危坐大概是有点无趣，不过理解一下的话就会创造他们每每有不少真东西。
本日一早接到了客服派来的订单，于是我就第一韶光和客户联系了，从他口中得知，商家说这个车子是原版原漆，无事件火烧水泡，完备属于佳构车，以是他和他的朋友特意从外地飞过来，如果车子像商家说的那样就准备买来开回去了，但是出于二手车行业的不信赖，终极选择让我们给他把把关，并且也见告我，他和他朋友买车一贯都是找的我们检测，也只相信我们检测，听到这里我还是很冲动的，毕竟有客户的支持，才是我们坚持下去的动力。好了，我们话不多说，先来看看这个车子的基本信息吧。
这是一台 2019 款 330 TSI DSG 领先型 国V的迈腾，2019年1月出厂，目前表显里程43572公里，新车辅导价21.51万，卖家报价16万。
听到这个报价我就以为事情不大略，19年的迈腾，公里数在5万以内，按照一样平常二手车市场的报价该当是在17万往上走，如果真如车商宣扬原版原漆的话，价格只高不低，难道车商现在跟罗老师学习？卖车只为交个朋友？事出反常必有妖，一步步往下看~
还是老样子，看车之前，我们先在车顶取一个均匀数值做参考，方便我们判断全车的整体漆面数值。（车顶做漆的几率很小，但是不用除有做漆的可能，如果有做漆的话就只能综合来判断了）
下面便是外不雅观覆盖件检测了，从照片可以看出，前杠有喷漆的痕迹，两边固定前杠的螺丝也有明显的拆卸痕迹，车子前端属于易损部件，以是一些小剐蹭都是可以接管的，而且很多车主为了追求都雅，车身的外不雅观件有一点小瑕疵他都会去重新做个漆，这倒不影响什么。
外不雅观一圈走下来，创造前面有过碰撞，导致左前大灯有过拆卸改换，左前翼子板和左后翼子板均有钣金腻子修复，绝对不是商家说的什么原版原漆，该当事件不大，不影响正常利用，但是当我拉开门去看门铰链螺丝有没有拆卸的时候，创造里面螺丝有泥沙痕迹，本来开始我也没有太当一回事，心想有可能是前任车主跑工地比较多，该当是沾上去的，但该车的四个门铰链螺丝里面都有泥沙，顿觉不妙，第一反应便是这个车子泡水了，但是只从这一点还无法确定，须要整体来看，车辆到底有没有水泡，让我们接着往下看。
打开机盖我们可以看到车子的大心脏，大众迈腾采取的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。个中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，而2.0T高、低功率发动机最大功率分别为186/220马力，峰值扭矩则分别为320/350牛·米，搭配上大众引以为傲的双离合变速箱，在高速行驶时，确实驾驶体验要比日系三兄弟强不少，这也便是为什么好多德系车主在高速上玩儿命豁车的缘故原由，这车开着确实给你足够信心。
从照片可以看出，车子的水箱框架和旁边纵梁都是没有什么问题的，防撞梁的螺丝也没有拆卸痕迹，旁边翼子板骨架也没有变形切割钣金腻子修复的痕迹（如果有变形和切割腻子修复的痕迹会很明显，原厂的都是很平滑的，如果有修复的痕迹一眼就能看出来凹凸不平或者焊接点不规则，从这里就可以证明前面只是一次小的碰撞，并没有伤到构造件。
发动机创造不管是气门室盖还是正时链条盖或者进排气歧管，虽然没有拆卸和渗漏的痕迹，但如图所示，它们都有一个共同的特点，那便是缝隙和去世角处都有泥沙存在，虽然我很想说服自己这车说不定是由于工地跑得多，导致积土残留在上面，但工地上好多年的霸道也不这样，哎~疑惑又加重了一分。
真正的猫腻在这儿，打开拓动机舱里面的保险盒打开的时候就创造，保险盒里面太干净了，和发动机其他地方形成光鲜比拟，并且固定保险盒的螺丝有明显的拆卸痕迹，很大几率是有拆卸下来洗濯过，看来这车商还是挺鸡贼的，知道我们检测重点检讨这些部位，专门去做了洗濯改换，只不过这个手腕有点儿糙，估计也是个雏儿~虽然现在就可以给这台车下定义：这便是台泡水车！
但为了让客户和商家心折口服，我还得去车内找找证据，不然到时扯不清楚。
说句题外话，我检测二手车这么久了，碰着过很多情形，卖家不承认检测结果，破口大骂，乃至动手、报警！
诚笃话，这几年我派出所都去过好多次了~
接着便是检测车子的油水，从照片可以看出，车辆的电瓶须要改换，刹车油含水量高，也须要改换，防冻液是正常的，可以连续利用。
进入车内看看迈腾的内饰，这中规中矩的风格实在是让人提不起什么兴趣，就连一向守旧的日系车如今都开始变得激进，而大众的内饰设计风格仿佛还勾留在爸妈那个年纪，说句比较渣男的话，迈腾这个内饰就像和你结婚十几年的老婆，你哪儿都挑不出来毛病，可便是看着总以为少了点儿什么，当然，这个内饰也有好处，只要你开过大众车，上手基本上没什么难度，闭着眼都能开走~
仪表台有拆卸痕迹，骨架有生锈，几个座椅滑轨螺丝也有拆卸和泥沙痕迹，点烟器里面也有生锈的痕迹（这里教大家一个辨别泡水车的小方法：不用点烟器吸烟的，正常情形下，里面是不会生锈的，用点烟器吸烟的，里面是玄色的带点锈迹，不像这种直接生锈）仪表台上的杂货箱还有明显的水痕和泥沙。
门槛内部的空腔有泥沙，后排座椅卡扣里面也有泥沙，前后安全带卡扣内部空腔也有明显的生锈痕迹和泥沙，并且扶手箱里面都已经开始发霉了，后背箱底板虽然没有变形钣金腻子修复和切割焊接，但是也有明显的水渍印记和泥沙，看到这里，可以百分百断定这便是台泡水车！
这个时候客户也走了过来，问我看得怎么样了，于是我就把车况一五一十地见告了他，客户听后第一韶光便是表现得非常激动，让我不要检测了，去找商家“理论理论”，我看这情形，估计得理论出一套军体拳，赶紧拦了下来，仔细想想也能理解，毕竟大老远地跑来恳切买车，结果却被狠狠地坑了一把，换成谁都不高兴，车子车况和理解到的情形不一样，在加上几个人来回的用度也是一笔不小的开销，想着气都不打一处来。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）没想到车商拒不承认，坚持说自己的车没问题，绝对原版原漆，并且之前的订金不会退，没办法，只能和他当面对质，看到这些车况之后，车商脸上青一阵白一阵，在客户和几个朋友友好的协（wei）商（xie），加上客户手机拨号界面闪亮的“110”数字左右开弓后，悻悻地退了订金~
好了，本日的检测分享就到这了。再次提醒各位，二手车行业鱼龙殽杂，想要挑选到称心快意的好车，一定要睁大自己的双眼~我是检车家的一名二手车检测技师洋葱，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常利用中的花费磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，如果有喜好我的朋友，请为我点赞加关注，我们下期再见。