左后轮低速行驶有异响，并且仪表的左后胎压灯也会亮。而师傅试车后创造，异响并不是来自常见的刹车盘或刹车片等，而是轮胎本身有问题，轮胎里面有异物。下图箭头所示，把轮胎拆下，刹车系统没有问题。
迁徙改变拆下的轮胎，确实是里面有异物。只有把轮胎扒下才能看到异物，下图箭头所示：
把轮胎拆到一半时，就迫不及待地把手伸进轮胎找异物，如下图箭头所示，用电灯创造里面有个玄色的异物!
下图所示，这便是从轮胎里面取出来的异物。这个异物是什么东西呢?这个玄色的异物是胎压传感器。胎压传感器不是该当在气门嘴上安装吗?怎么会掉了?我们来一步一步理解。
下图橙色箭头所示，这个位置便是安装胎压传感器的位置，可以看到里面的螺丝纹。
下图箭头所示，试着安装胎压传感器，但是安装不上，胎压传感器已经坏了。如果不碰胎压传感器的话，它是不会轻易掉下来的，肯定是这条轮胎在被拆下时，胎压传感器被碰掉了。
之后，胎压传感器就被粘在了轮圈内部，刚开始还能用，被甩掉后，碰撞就坏了!高速时，在离心力的浸染下，传感器与轮胎结合紧密，低速时，胎压传感器就会乱晃动!
听了车主说的情形后，肯定是上次在外地补胎时，胎压传感器被碰坏了。车主也很是后悔，怪自己当时没有看修补轮胎的过程，如果当时看到的话，肯定会让那位师傅赔一个新的胎压传感器。下图箭头所示，这是车主上次修补轮胎的痕迹，刚粘贴不久。
末了，师傅给车主表示，旧的胎压传感器已经破坏，须要换一个新传感器，还须要匹配。车主考虑后，赞许换一个新胎压传感器。同时，车主还表示，往后在不熟习的地方修车时，还是该当看着才行，不然被修坏了也不知道。