但在海内，除了货车以外，就极少看到柴油轿车和SUV的涌现，这到底是为什么呢？是车企不生产还是国人不喜好？我们一起来看看。
国民气中印象差
在海内，很多人对柴油乘用车的体验少，可以说根本就没体验过，加上市场投放的柴油车也很少。以是在大部分国人眼里，以为柴油机都是在农用机器或大卡车上，以为烧柴油的噪音大、浓烟滚滚，看起来便是低档货，殊不知BBA乃至更高真个车型都配有柴油版。
柴油供应不敷
目前海内柴油供应不敷，光是道路运输、农业生产等需求就已经够大了，如果再普遍用在私家车上难免有点难以实现。其余，并不是每个加油站都有柴油，而且基本都要和大卡车排队，等待的韶光比较长。更主要的是，冬季降温还得改换不同型号的柴油，假如在北方稍不把稳就会冻牢了。
对油品质量哀求高
由于设备和履历技能层面的缘故原由，海内柴油质量并不是很好，但柴油车对油品哀求却是比汽油高很多。由于柴油含硫量比较高，假如质量、清洁性不好，用的韶光长了，更随意马虎对喷油嘴、油路产生堕落和积碳。
车价贵
由于柴油机的压缩比高，气缸内最大爆发压力高，随之哀求零部件的强度就大，原材料以及加工本钱自然都高，从而导致柴油车的价格会比汽油车贵。其余，越是高等的柴油机维修起来越贵，加上懂得修理的店也不多，这也是一件头疼的事。
其实在海内，大众也曾引入了柴油版的宝来、捷达以及帕萨特等车型，但都因销量不好，而终极停产。对付柴油车，你有什么想法呢？欢迎留言分享。