空调不制冷的缘故原由及办理方法
一是制冷系统短缺冷媒，也便是我们常说的氟利昂R-134a，空调的制冷过程实在便是R-134a不断循环的过程，若是短缺它自然就没有冷风。在检讨时可以接上冷媒表重新加注即可办理，不过须要把稳的是，在加注之前须要检讨冷媒系统是否有透露的征象，如果有，则须要先维修泄露点再进行加注。
二是压缩机不事情，它包括压缩机自身破坏以及压缩机线路问题，如果压缩机端线束电源、接地、旗子暗记没有问题，则是压缩机破坏，改换新的零部件即可办理；如果压缩机端没有电源，则须要检讨保险、继电器以及线束，然后针对性地修复即可。
三是空调压力传感器失落准，此传感器是用来检测空调管路内的制冷剂压力的，如果它破坏，便会误报压力过高或过低，进而使压缩机进入保护模式而不事情，办理方法是改换空调压力传感器。
四是室外温度传感器破坏，如果室外温度传感器断路则会通报出错误的信息，比如室外实际温度在15℃旁边，但它却报出-40℃的旗子暗记，从而导致压缩机不能事情，由于压缩机一样平常在室外温度低于5摄氏度时就会停滞事情。办理方法是改换室外温度传感器。其余，室内温度传感器也是一样的道理，如果破坏，也一样会导致压缩机不事情。
五是发动机温度过高，当车辆水温过高时，压缩机会进入保护模式，从而停滞事情，以防止烧坏压缩机的情形发生，办理方法是打消水温高的故障。
六是鼓风机电阻破坏，如果在车辆启动后并打开AC与风量之后，但是出风口没有一点风吹出，则是鼓风机电阻破坏，可以先丈量鼓风机上的电源和接地，如果没有则是保险丝烧毁导致的，改换保险丝即可；如果有，则须要改换新的鼓风机或者电阻器。
七是冷凝器表面脏污，当冷凝器被昆虫、灰尘、柳絮、泥水等杂物覆盖后，就会影响空调系统的散热效率，进而导致车内制冷效果低落。在办理时，可以利用洗车的水枪进行洗濯，只不过须要把稳的是，要将水枪的压力调低一点，以避免压力高而破坏冷凝器。
八是AC空调掌握面板破坏，当该模块内部电路板涌现焊点脱焊、三极管破坏时，则会导致制冷要求旗子暗记无法发出，空调也就无法正常事情，办理方法是修复或者改换空调面板。
以上便是汽车空调没冷风最常见的八大缘故原由，分别是无冷媒、压缩机不事情、空调压力传感器失落准、室外温度传感器失落准、水温过高、鼓风机破坏、冷凝器脏污和掌握面板破坏，希望能对各位车友们有所帮助，减少日常用车的烦恼。