几个月前,我曾经宣布了全新一代凯迪拉克雷德的干系,当时那款车还处在谍照状态,并没有更多详尽的能够透露。
就在前不久,外洋媒体终于曝光并且发布了全新一代凯雷德的官方图片与实拍图,基本和我们谍照时剖析的车型差不太多,乃至还有些小惊艳。

移动的美式样板房 凯迪拉克宣告全新凯雷德

全新一代凯迪拉克凯雷德比较起老款车身更为细长,尤其是后备箱与后轴延伸的间隔,使这款车显得更为弘大,当然轴距也有所增长,更有利于提高第二、三排以及后备箱的储物与乘坐空间。
除此之外,凯雷德还采取了凯迪拉克当下最新的家族式前脸,横向辐条式中网配上保险杠“L”造型的白天行车灯也让它看起来更为运动年轻,一改上一代车型只属于中年人的定位。

内饰设计才是全新凯雷德的一大亮点,至少光看图片你险些找不出任何无美感的地方。
整体内饰采取了亮光木纹设计,就像家里摆放的高档美式家具一样极具质感,而人机交互系统虽然跟风似的采取了全液晶连屏设计,但凯迪拉克的内饰工程师却奥妙的利用前后摆放位置关系提高了视觉冲击力。
更惊艳的是,中心的曲面人机交互屏幕凯迪拉克竟然选用了QLED显示技能,要知道在当下LED电视发展的进程中,QLED也是十分前沿且高真个技能。

之前在凯迪拉克CT6上主打的一个配置便是音响系统,而凯雷德也丝毫不逊色,它标配19个扬声器,并且支持36扬声器选装,而音响供应商也由Bose改为了AKG。

性能方面,全新凯雷德将搭载6.2L排量V型8气缸发动机,最高可输出426匹马力,峰值扭矩达到623N.m,与这套动力系统搭配的则是10速自动变速箱,并配备eLSD电子限滑差速器。
全新车型也将标配凯迪拉克电磁减振掌握系统(Magnetic Ride Control)且可以加钱选装可升降底盘高度的气动悬挂系统。

就目前来看,凯迪拉克凯雷德的产品力还是相称可以的,在北美市场脱销该当不成问题。
不过反过来看,如果未来有一天这款车来到海内的话,那么想要从德国竞品车型中咬下一口肉还是要看定价,毕竟国人对付凯迪拉克的品牌的热衷感还不敷,使这个品牌也一贯处在二线豪华品牌的位置当中。

(文:沈翀 图:网络)