实在，咱们老百姓买10万级家用代步车。国产车、合伙车在这个价位可以选择的就特殊多，比如吉利帝豪GL、长安逸动PLUS、丰田卡罗拉、本田凌派、日产轩逸、还有大众朗逸、宝来等轿车，那我为什么末了选择起亚K3这款车，那就请各位老铁接着往下看吧。
开始买车那会儿，我就在考虑，想着预算10万多最好不要超过12 、13万元。毕竟10万级的轿车紧张是用来代步，每个人都要做到实事求是，价格过高反而造成包袱。以是根据我自己的消费能力，我直接把卡罗拉、凌派、轩逸等超过12万元（落地）的车型打消在外，去4S店像看的车型紧张有以下几款，吉利帝豪GL、比亚迪秦、长安逸动、英朗、起亚K3等轿车。
先说国产篇：帝豪GL看着还行，动力也够用，而且10万内的车型也能购买1.4T的动力车型，但是在论坛理解了一下帝豪GL的油耗，百公里油耗基本在7.6L以上，而且听到汽车小毛病不少，其余，价格上上风也不大，以是就暂时把帝豪GL晾在一边了。
然后，接着我又和朋友去比亚迪4S店看了秦这款轿车，它的辅导价是6.49-8.19万元，比亚迪秦的性价比很高，但轴距只有2670mm，而且只是配了个1.5L发动机，尤其是空间上，我在4S店特意体验比亚迪秦的后排空间，并不是特殊的宽敞，其余动力也不强劲，以是直接把比亚迪秦打消了。
末了，去看了长安逸动PLUS，新车外不雅观真的招人喜好，当时差点就把逸动PLUS定下来了，结果在我试驾的时候，坐在车内听那个风噪和胎噪真的太明显了，而且车内的异味非常重，不知道是不是新车的缘故原由，末了对逸动PLUS的好感全无了。
再来说说合伙篇：像朗逸、轩逸、卡罗拉这种车型，落地价实在是超出我的预算了，直接pass了。此外，听说别克英朗销量不错，月销量达到3-4万台，而且性价比高，8.8万元就能购买到自动挡车型，但是1.3T的动力是三缸，不考虑，1.5L自吸是后来回归的四缸车型，但动力太弱，听很多英朗车主，还有论坛车友分享，英朗的中控异响概率特殊高，10台车，可能有最8台车存在异响问题，后还是放弃了英朗，由于人生第一次买车，真的不想有任何的心病。
以是，到这儿，你就知道了，末了我看的车型是起亚K3，起亚K3的辅导价在10.98-13.18万元，供应1.5L和1.4T动力选择，车身轴距长2700mm，不管是售价、动力或者乘坐空间，起亚K3均符合我的预想。
我购买的车型是2021款 1.4T DCT GT-Line奋斗版，辅导价是11.98万元，汽车当时优惠1.6万不元，车船税420元，购置税8430元，交强险950元，商业险4000元，上牌费500元，全款落地118100元，没有超过12万元，完备在我的预算之内。
而且4S店还送我了防爆膜、行车记录仪、GPS导航功能，原价200多的全包围地毯，还送了2次免费洗车和6次常规保养，常规保养项目包含：换机油、机油滤芯、空气滤芯、花粉滤芯等项目。以上的购车大礼包折算现金也值大几千了。
当然了，买车这事算是萝卜青菜各有所爱，选择起亚K3仅代表我个人的不雅观点。当时，我在起亚4S店试驾K3的时候，它的车内配置其实令我满意，比如我选择的2021款1.4T DCT GT-Line奋斗版，它搭载了胎压显示、后雷达、倒车影像、发动机启停技能、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、手机互联功能、6色车内氛围灯等功能，在实用性上完备知足我的日常需求。
动力方面，我担心动力无法知足日常利用，以是在刚开始考虑起亚K3的时候，就没有考虑1.5L版起亚K3，末了直接选择了1.4T动力版本，现在我用车后创造，我当初的选择是对的。
现在我用车有一个多月了，起亚K3有什么不敷吗？实在还真的有，车上的USB接口不足多，车内乘坐4-5个人的情形下，手机须要充电，则觉得USB接口不足用。其余一点，我的身高比较高，1米78的身高，坐在主驾驶座，觉得前排头部空间不宽敞，可能是为了打造运动的外不雅观，因此有所捐躯了车内空间，其它方面，如胎噪、油耗，我都觉得OK了。