1.气温低导致的车辆难打火
（1）蓄电池问题
寒冷的景象会使汽车蓄电池的能量降落。由于电瓶内的电解液会发生化学反应，而蓄电池的事情温度一样平常在-10度到50度之间。温度太低，化学身分活性降落，反应速率变慢，产生的能量也就相应变少了。其余在低温下，电解液粘度增加，电阻增大而降落了电能输出功率。这时启动机很难拖动发动机。同时，随着两端的电压降落，火花塞的点火力也变弱了。
2）机油和汽油问题
低温状态下，润滑油的粘度也会增大，这意味着机油的流动性变差。润滑油本来是帮助发动机运转的，但这种情形会让曲轴无法达到启动所需的转速，发动机启动有阻力而行进困难。汽油也有同样的遭遇。发动机在气温低时吸热会影响稠浊气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成稠浊气过稀，不易启动。
2.汽车本身打火困难
这种情形是汽车在气温正常的条件下就很难打火，温度降落更是加大了点火难度。一方面，是汽车保养问题。车主们可以回忆自己是否定期对爱车进行了检讨和掩护。比如节气门是掌握进气管中的气体进入，随后和汽油稠浊变成可燃稠浊气。气体燃烧给发动机以动力。假如节气门被油泥等堵塞，没有新鲜空气汽车就难以发动。
还有如果燃烧系统不清洁，燃油会被积碳吸附，导致没有充足的汽油燃烧来供应动力。另一方面，是点火系统故障。紧张是点火线圈、火花塞、高压线、点火掌握器等失落灵。这些部件若被严重烧蚀、产生沉积物、线路破坏或者与车型哀求不符合都会使车打不着火。
3.如何办理
自己也能打消故障：
1、如果启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而涌现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不迁徙改变。此征象一样平常属于蓄电池“断格”故障。
3、临时停车每次都能启动，但停车韶光较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此征象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，解释该蓄电池已经靠近报废。
4、启动时启动机溘然迁徙改变无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子打仗不良而发热烧损。
5、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其缘故原由有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
6、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起迁徙改变。涌现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起迁徙改变。
7、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他征象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
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