订车：和4S点的发卖打交道让我学会了油腔滑调，我们相互忽悠对方目的便是我净量要优惠点，发卖想价卖高一点，末了优惠了点钱，在加上送贴膜脚踏板和发动机护板，一次性加保险什么的一共32万出头。
下面上图吧，前脸实车看的很敦厚。
来一张侧面照，这车侧面我以为帅呆了。
觉得路上里白色和喷鼻香槟色居多，不知道各位看我的玄色大U有没有以为面前一亮呢？
棕黑相间的内饰搭配，显得十分成熟。吐槽一下，车内的塑料好难撕啊。
内饰上大U给了我很大的惊喜做工很精细，真皮方向盘握起来很舒畅。
提回家后的第一张仪表盘照片46KM。
中控也很霸气啊，方方正正的给人壮实的觉得。
用料讲求的门板，门板上的灯不仅为夜间下车车带来光明，更提高了不少的安全性。
这个中心扶手箱的空间很给力，还做了各种分类，手机，硬币零钱，水杯等各就各位。
后排也有知心的空间和取电设备，最难得的是险些水平的地板，使得后排空间进一步提升，很赞。
电动后备箱谁用谁知道，手里抱一堆东西的时候利用起来很方便。
咿？新车怎么进修理间了？
嘿嘿，店里送的发动机护板，装上去给小心脏更好的保护。
末了上张钥匙，你懂的哈！
末了再来点用车感想熏染：乘坐还是很不错的，静音效果也不错，只不过音响效果只能算及格。经济性很好，日本车的上风，虽然我是2.0T，但是日系车日后保养用度和其他同级车比较都要低一些，就不多说了。外不雅观见仁见智吧，总体来说UR-V比那些同级的车做的更大气，更有高等感。空间方面，作为5座车来说，已经险些可以给满分了，扣分紧张是后排座椅角度不可调，以及后备箱由于溜背设计轻微有点小。动力的话，2.0T的动力很给力，即便是开了小绿叶模式，市区也没什么压力。