驾驶车辆途经积水路段，条件是要明确积水深度不会导致车辆熄火抛锚，水下无暗流、无井盖缺失落的下水道等危险成分。驾驶人可不雅观察鉴戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否连续行驶。同时，根据车型大致判断自己车辆的安全涉水深度。
湖北省襄阳市襄州区公安局交警大队民警 梁飞：对付绝大多数车辆而言，轿车的涉水深度为20~30厘米，SUV为30~60厘米，硬派越野车可以达到70~100厘米。一样平常来说，只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题，纵然水面淹过排气管，强大的排气压力也能把积水吹出排气管。
同时，交警提示，在涉水前只管即便关闭车辆空调，由于空调开启后会使位于车头的电子风扇常转，在涉水时旋转扇叶会搅起部分水花，可能造成发动机进水，应等电子扇关闭后再进入涉水路段。带有自动启停功能的车辆，为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水造成危害，也应提前关闭自动启停功能。
车辆进入涉水路段后，一定要低挡匀速行驶，同时把稳中途不要停车、换挡或松油门。
湖北省襄阳市襄州区公安局交警大队民警 梁飞：速率太快会导致车头前面的水位被推高，积水很有可能没过引擎盖，导致发动机进气口进水。进气口进水后，空气滤芯被浸泡，导致发动机进气不敷，直接熄火。涉水行车时，建议与同向前车保持3~5个车位的间隔，避免其他车辆溅起的水花被自己车辆的进气口吸入发动机内。
一旦发动机进水熄火，千万不要试图启动车辆。做好现场防护方法，职员迅速撤离至护栏外的安全区域，拨打报警接济电话等待接济。
雨季高速行车 严防猛打方向失落控侧滑
雨天在湿滑的路面行车，稍有不慎车辆很随意马虎发生侧滑事件。也提醒驾驶人一定要降落车速，谨慎驾驶。
前几天在沪蓉高速湖北钟祥段，发生了一起雨天行车打滑撞击中心护栏的交通事件。一辆玄色小车在行驶过程中溘然打滑失落控，向左偏离方向撞向中心隔离护栏后发生旋转，场面十分惊险。幸运的是，车上职员都系了安全带，无职员受伤。
交警提示，下雨天路面湿滑，车轮的附着力随着车速增加急剧变小，车辆很随意马虎发生侧滑，当车辆高速行驶时，也随意马虎发生“水滑”征象。尤其是刚开始下雨时，路面最随意马虎打滑，因此一定要掌握车速。
湖北高速交警钟祥大队民警 李思宏：雨天地面摩擦力降落，制动间隔随之延长，因此雨天行车应降落车速，同时增大跟车间隔，只管即便选择中间车道行驶，不要猛打方向急踩刹车，应松抬加速踏板，充分利用发动机制动减速。
此外，交警在执勤中还创造，有些自以为履历丰富的司机，在雨季前，会将轮胎的胎压调低，使得轮胎变扁，来增大与地面的打仗面积，防止侧滑，这种方法也是不可取的。
湖北高速交警钟祥大队民警 李思宏：由于轮胎打仗面积增大，那么对地面单位面积的压强变小，刹车时的力量就会降落，不能及时将轮胎纹槽的雨水排出，导致制动时的间隔增大。
与此同时，雨天行车，驾驶人视觉和听觉受限，以是应与前车保持平时两倍以上的安全间隔减速行驶，并只管即便在自己的车道行驶，不可因前车慢行，而盲目并线或加油超越前车。把稳安全第一。
来源： 央视新闻客户端