行业平台最新数据显示：今年2月第一周，问界M7销量达8388辆，超越特斯拉Model Y，夺得中国新能源汽车销冠宝座。
此外，问界品牌还以0.9万辆的销量，成功位列中国市场豪华品牌销量榜前五，仅次于奔驰、宝马、奥迪和特斯拉。
同为“重庆造”的长安表现也十分亮眼，旗下深蓝品牌与问界同列新能源汽车品牌销量前十。长安系汽车的周销量更是达到2.83万辆，排名全国前五。
赛力斯汽车聪慧工厂焊装车间正在生产AITO问界新M7。（资料图）高彰 摄
重庆汽车的“火”又岂止是在当下。
据重庆市经济信息委供应的数据显示，2023年，重庆汽车制造业完成产值4802.9亿元，同比增长8.9%；增加值增速达到9.3%，对全市工业增加值增长的贡献率达到23.8%，构造升级与体系优化明显。
据重庆海关统计，2023年，重庆汽车出口36.8万辆、代价331.7亿元，同比分别增长29.8%、51.9%；电动载人汽车出口2.7万辆、代价37.8亿元，同比分别增长90.5%、173.4%。
“一年之计在于春”，当前，重庆汽车家当正蹄疾步稳，在龙年“乘龙而上”。
家当链齐发力
龙头优化升级，配套企业纷纭入驻
正月初六，春节假期未过，位于沙坪坝区的赛力斯凤凰聪慧工厂已经全线开动，热火朝天地搞起了生产。总装车间内，数百台机器手臂一直摆荡，一辆辆崭新的AITO问界M7接连下线。车间现场卖力人表示，工厂数千名员工已全部到岗，最高日产能达到1200辆。
赛力斯汽车聪慧工厂总装车间。（资料图）赛力斯汽车供图
而位于两江新区的赛力斯汽车聪慧工厂，生产线也保持高效运转，自动化物料小车在地面上来回穿梭，一片热火朝天。该工厂内生产的SERES、DFSK等品牌车型，将搭乘中欧班列及西部陆海新通道班列销往天下各地。
走进长安汽车两江工厂冲压二车间，5台高速全自动冲压机正以每分钟15次的节奏一直运转。一张张板料在冲压模具“嘴”里被切边、整形、冲孔，成为一块车身零部件。焊接、涂装、总装等工序也是“一气呵成”，一辆汽车从零件到下线只须要18个小时。
长安汽车两江工厂焊接二车间，机器臂正在进行焊接作业。（资料图）张锦辉 摄
汽车是家当整合度高、特殊强调品牌属性的行业，要让这条“大龙”腾云而起，主机厂的“龙头”浸染极为关键。新年里，无论长安还是赛力斯，都在保障日常生产的根本上，开启了生产制造能力的升级之路。
渝北区前沿科技城，占地1159亩的长安新工厂内，近千名工程技能职员正在紧张地进行汽车生产线装置与调试。该工厂采取了5G全连接技能，将12000多台设备接入数字底座，可实现生产全过程的数字化孪生。此外，新工厂可将新能源汽车的整车制造过程，通过云原生和微做事技能架构进行系统整合，从而实现生产各环节的实时监控和管理。
位于两江新区的赛力斯超级工厂也于2月初投用，该工厂有超3000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化，同时在业内首次实现了电池包、悬架、仪表台等关键环节的自动化妆备，总装线整体自动化率达到50%以上。
主机厂奋力创造“开门红”，供应链也没有闲着。
就在不久前，安道拓亚太技能中央、博俊精密模具及汽车零部件研发生产基地、万顺数字科技家当园等23个项目签约落地重庆，总金额超过300亿元。
“过去的汽车家当，上游配件企业受限于自身的技能和资源，主机厂每每要推着、拽着上游一同进步。”市经济信息委干系人士表示，如今随着重庆强化顶层设计，加大布局力度，一批有实力的配套企业纷纭入驻本地，汽车供应链协同进步趋势明显。
位于重庆两江新区的重庆长安汽车分拨中央（资料图） 王加喜 摄
生态圈更优化
积极破解人才、技能难题
汽车的技能和商业属性，正以年为单位，发生一轮又一轮巨变。从纯机器、机器+电子，再到软件定义的汽车电子电气架构，本土原有的家当资源面临新寻衅。
以人才为例，在不久前举行的重庆国际人才互换大会上，中国工程院院士李克强表示，2025年，智能网联新能源汽车技能人才的存量估量仅为7.2万人，而当年该领域的人才净缺口最高将达到3.7万人，缺口比例高达三分之一。“以车辆工程为主干知识体系的多学科复合型人才，是目前任何单一学科培养体系无法知足的。”
位于科学谷数智科创园的西部智联。（资料图）雷键 摄
对此，重庆已有破局之法。
日前，多名精彩人才以及来自清华大学、中国科学技能大学、北京航空航天算夜学等高校的多位精良博士代表签约落户西部科学城重庆高新区。同时，智御维科、清研理工、国汽智控、斯润天朗、智行众维等企业签约落户当地，共同推动科技创新、人才聚拢和家当升级。
着眼于组建和整合大平台、核心技能机构，重庆正通过内培外联，推动汽车技能和生态的全面计策性转轨。
在日前举行的2024长安汽车环球伙伴大会上，长安汽车公布了与华为新合伙的公司名字——“Newcool”。根据双方之前的协议，华为将智能汽车办理方案业务、干系技能及资源整合至该公司，长安汽车则将入股该公司，占股达40%。
除了“Newcool”，还有智能汽车安全技能全国重点实验室、智能汽车与车联网信息安全技能创新中央、中国科学院汽车软件创新研究平台、西部科学城智能网联汽车创新中央……在龙年里，重庆的汽车家当技能和生态还将不断完善。
已在科学谷数智科创园投用的智能网联汽车。（资料图）曾诚 摄
政策护航更给力
新能源汽车家当迎来黄金期
新年伊始，重庆新能源汽车板块打响一枚“头炮”——2月6日，阿维塔11公务用车全国首车交付。此举被看作是2024年重庆率先开展公共领域车辆全面电动化先行区试点的主要行动之一。
2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等8部门印发干系关照，确定重庆等15个城市为首批试点城市，重庆政府层面也与长安汽车等企业加强互助，加快推动干系事情。
市经济信息委干系人士表示，助推汽车家当高质量发展，哀求干系部门进一步提升政策保障力度和精度。接下来除了加快公务用车、环卫、机场用车和其他特定领域车辆推广，我市还操持到2025年建成充电桩超过24万个，换电站200座，加密高速公路做事区、国省干线公路、旅游景区等快充网络布局，实现“区县全覆盖”“州里全覆盖”；依托成渝电走廊充换电重卡项目等支持公共领域车辆电动化推广运用。
位于九龙坡区的公共快速充电站（资料图）。王茂松 摄
此外，重庆还将从促进新技能新模式创新运用、优化完善政策保障体系等方面发力，为汽车家当保驾护航。
“一系列利好政策，为广大重庆车企创造了新的市场机遇。”阿维塔科技总裁陈卓说，在政府的前瞻决策和强力推动下，重庆新能源汽车家当将迎来前所未有的发展黄金期。
为推动智能网联新能源汽车家当的发展：
重庆接下来将通过政策撬动整车新能源和智能网联化水平提升；
推动零部件延链、强链、优链；
推进自动驾驶及车联网创新运用；
造就汽车软件与人工智能家当；
打造智能网联汽车和新能源汽车的体验之都；
完善根本举动步伐及做事体系；
构建全面高效的家当安全保障。
工信部装备一司副司长汪宏日前来渝参加活动时表示：
国家将支持重庆和各地开展关键技能攻关；
支持重点大企业牵头、大中小企业深度参与开展跨行业、跨领域协同创新；
加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技能新产品的研发和推广运用；
加快路测感知、边缘打算等根本举动步伐培植，提升网联感知云端打算能力。
未来期望重庆进一步落实《关于促进制造业有序转移的辅导见地》，勾引中西部地区发挥比较上风，着力打造中西部及长江沿线家当互助新高地，为我国汽车家当高质量发展作出新的、更大的贡献。
（来源：重庆发布）